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suspendidos, se recomienda utilizar reductores
concéntricos en lugar de reductores excéntricos.
Evite el uso de válvulas reguladoras y filtros en la
línea de entrada. Los filtros de inicio se deben
retirar justo después de la puesta en marcha.
Cuando la bomba se instala por debajo de la
fuente de suministro, se debe instalar una válvula
en la línea de entrada para aislar la bomba y
permitir la inspección y el mantenimiento de la
bomba. Sin embargo, nunca coloque una válvula
directamente en la boquilla de entrada de la
bomba. Consulte la sección IOM (Manual de
instalación y operación) de bombas centrífugas
de las Normas del Hydraulic Institute para obtener
recomendaciones adicionales sobre las tuberías
de entrada.
Tuberías de descarga
Instale una válvula en la línea de descarga. Esta
válvula es necesaria para regular el caudal y/o
para aislar la bomba para la inspección y el
mantenimiento.
ADVERTENCIA
!
Una válvula de descarga que se cierra
rápidamente puede provocar una contrapresión
dañina. Se debe suministrar un sistema de
amortiguación en las tuberías.
Control del alineamiento de la bomba
y la flecha
Después de conectar las tuberías, gire la flecha
del motor de la bomba en el sentido de las agujas
del reloj (vista desde el extremo del motor) por
varias revoluciones completas a mano para
asegurar que no haya obstrucciones y que todas
las piezas estén libres. Vuelva a controlar el
alineamiento de la flecha. Si las tuberías
desalinearon la unidad, corrija las tuberías para
aliviar la tensión en la bomba.
4.4 SELLO DRYLOCK II™
Cuando la bomba se suministra equipada con un
sello DryLock II™, la práctica estándar de Wilfley
consiste en instalar el sello DryLock II™ en la
bomba antes del despacho. Los requisitos
específicos de la orden pueden especificar que se
envíe el sello por separado o que no se
suministre uno. Es la responsabilidad del
instalador de la bomba determinar si se instaló un
sello. Si se suministró un sello, pero no se instaló,
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I
M
utilice las instrucciones de instalación del sello
que se encuentran en la sección 7.4.
4.5 SELLO MECÁNICO
Cuando la bomba se suministra equipada con un
sello mecánico, la práctica estándar de Wilfley
consiste en instalar el sello mecánico en la bomba
antes del despacho. Los requisitos específicos de
la orden pueden especificar que se envíe el sello
por separado o que no se suministre uno. Es la
responsabilidad del instalador de la bomba
determinar si se instaló un sello. Si el sello se
suministró pero no se instaló, se envía el sello y
las instrucciones de instalación junto con la
bomba.
4.6 ACOPLAMIENTO
El acoplamiento se debe instalar según las
recomendaciones del fabricante del acoplamiento.
Las bombas se envían sin el espaciador
instalado. Si se ha instalado el espaciador para
facilitar el alineamiento, entonces se debe retirar
antes de controlar la rotación. Retire el material
de protección del acoplamiento y cualquier parte
expuesta de la flecha antes de instalar el
acoplamiento.
4.7 PROTECTOR DE
ACOPLAMIENTO
ADVERTENCIA
!
Nunca se debe aplicar energía al motor cuando
no está instalado el protector de acoplamiento.
Los protectores de acoplamiento Wilfley son
dispositivos de seguridad diseñados para
proteger a los trabajadores de los peligros
inherentes de la flecha giratoria de la bomba, la
flecha del motor y el acoplamiento. Está diseñado
para evitar la entrada de manos, dedos u otras
partes del cuerpo en un punto peligroso al
extenderse a través del protector, por encima, por
debajo o alrededor del mismo. Ningún protector
de acoplamiento estándar brinda protección
completa contra un acoplamiento que se está
desintegrando. Wilfley no garantiza que sus
protectores tengan la capacidad de contener en
su totalidad un acoplamiento que explote.
El protector de acoplamiento Wilfley está en
conformidad con la Norma de EE. UU. ASME
B15.1, "Norma de seguridad para aparatos de
transmisión de potencia mecánica".
A2606
-sp rev C
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