Tabla de contenido
Recuerde, encienda siempre
el transmisor TQi primero y
apáguelo al final para evitar
daños en su modelo.
Prueba de fallos automática
El transmisor TQi y el
receptor están equipados
con un sistema de prueba
de fallos automático que no
requiere programación por
parte del usuario. En caso
de una pérdida de señal o
interferencia, el acelerador
volverá a la posición neutral
y la dirección mantendrá
la última posición que se
le ordenó. Si el sistema de
prueba de fallos se activa
mientras maneja su modelo,
determine la razón para la
pérdida de señal y resuelva
el problema antes de volver a
conducir su modelo.
Deténgase de inmediato ante
la primera señal de baterías con
poca carga. No apague nunca
el transmisor con el paquete de
baterías conectado. El modelo
puede salirse de control.
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14 • X-MAXX
RADIO TQi Y SISTEMA DE POTENCIA VELINEON DE TRAXXAS
CONTROLES DEL SISTEMA DE RADIO
Neutro
REGLAS DEL SISTEMA DE RADIO
• Siempre encienda primero y apague al final su transmisor. Este
procedimiento lo ayudará a evitar que su modelo reciba señales
de desvío de otro transmisor, u otra fuente, y funcione sin control.
Su modelo cuenta con un sistema de seguridad electrónico para
evitar este tipo de funcionamiento incorrecto, pero la primera
y mejor defensa contra un modelo sin control es encender el
transmisor en primer lugar y apagarlo al final.
• Utilice siempre baterías nuevas para el sistema de radio.
baterías con poca carga limitarán la señal de radio entre el receptor
y el
transmisor.La pérdida de señal de radio puede hacer que
pierda el control de su modelo.
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Encienda siempre
Conecte la batería.
primero el transmisor.
• Para que el transmisor y el receptor se conecten entre sí, el
receptor en el modelo debe encenderse dentro de los 20
segundos posteriores a encender el transmisor. La luz de led del
transmisor parpadeará rápido en rojo, lo que indica una falla en la
conexión. Si perdió la conexión, simplemente apague el transmisor
y comience de nuevo.
• Siempre encienda el transmisor antes de conectar la batería.
AJUSTES BÁSICOS DEL SISTEMA DE RADIO
Ajuste neutral del acelerador
El ajuste neutral del acelerador se encuentra
en la cara del transmisor y controla el
recorrido hacia adelante/atrás del gatillo de
velocidad. Para cambiar el ajuste, presione el
Freno/Marcha atrás
botón y deslícelo hasta la posición deseada.
Hay dos configuraciones disponibles:
50/50: Permite un igual recorrido para la aceleración y la marcha atrás.
70/30: Permite un mayor recorrido de aceleración (70 %) y un
menor recorrido marcha atrás (30 %); esta NO aumenta la velocidad
máxima del vehículo.
Adelante
ADVERTENCIA: NO cambie la configuración neutra del acelerador en
el transmisor mientras el vehículo y el transmisor estén encendidos.
Esto hará que el vehículo se mueva sin entrada del acelerador y
podría dar como resultado lesiones personales o daños materiales.
Apague el vehículo y el transmisor, cambie la configuración neutra
del acelerador, y luego encender el transmisor de nuevo; tendrá
que reprogramarse el control de velocidad para reconocer la nueva
configuración. Diríjase a Programación de configuración del VXL-6s en la
página 17 para obtener instrucciones. No intente encender el control de
velocidad hasta que la programación está completa.
Nivel de dirección
Las
El nivel de dirección electrónico ubicado en
la parte frontal del transmisor ajusta el punto
neutral (centro) del canal de dirección.
Nota: La gestión de la estabilidad de Traxxas (TSM) debe estar
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completamente apagada mientras se ajusta la dirección. Consulte
la página 16 para ajustar la TSM.
Perilla multifunción
La perilla multifunción puede programarse
para controlar una variedad de funciones.
Según la configuración de fábrica, la perilla
Encienda el modelo.
multifunción controla la gestión de la estabilidad de Traxxas (TSM).
Para obtener más detalles sobre la TSM, consulte la página 16.
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