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La plataforma se eleva pero tiene fugas
1. Inspeccione si las válvulas solenoides están continua-
PHQWH HQHUJL]DGDV WRFDQGR FRQ OD SXQWD GH XQ GHVDUPD-
dor la tuerca del solenoide (FIG. 47-1). Trate de retirar el
desarmador. Si la tuerca del solenoide atrae el desarma-
GRU PDJQpWLFDPHQWH VLQ HVWDU DFFLRQDQGR HO VHOHFWRU
de control, entonces el circuito de control opera de forma
correcta. Inspeccione si el selector, cableado o bobina
están defectuosos.
No permita que entre suciedad, agua y otros contaminantes al sistema hi-
GUiXOLFR $QWHV GH TXLWDU HO WDSyQ GH OOHQDGR GHO GHSyVLWR GH ÀXLGR KLGUiXOLFR
tapón de drenar y líneas hidráulicas, limpie los contaminantes que pudiesen
ingresar por cualquier acceso al depósito. Además, proteja los accesos de
cualquier contaminación accidental durante la operación de mantenimiento.
NOTA: En la mayoría de los casos, se puede evitar la purga manual del sistema hi-
GUiXOLFR FRORFDQGR FRUUHFWDPHQWH OD SODWDIRUPD HOHYDGRU DQWHV GH GHVFRQHF-
tar cualquier línea hidráulica de alta presión de elevación de los cilindros. El
siguiente procedimiento ahorra tiempo, evita riesgos y derrames accidentales.
&RORTXH OD SODWDIRUPD VREUH HO SLVR ,QVSHFFLRQH OD HVSL-
ga de la válvula al retirarla del ensamble de la bobina
(artículo 1, FIG. 47-2) 'HVDWRUQLOOH OD HVSLJD GH OD
válvula, (artículo 2, FIG. 47-2) de la bomba. Empuje
HO pPEROR GH OD YiOYXOD SRU HO H[WUHPR DELHUWR XWLOL-
]DQGR XQ GHVDUPDGRU SHTXHxR 6L HO pPEROR QR VH
mueve al presionar suave y sentir la contracción del
UHVRUWH DSUR[ ´ > PP@ UHHPSODFH OD YiOYXOD
Vuelva a instalar la espiga de la válvula solenoide.
Proporcione un torque igual a 30 lbs-pie [40.67 N.m],
y a la tuerca 30 lbs-pulgada [3.39 N.m].
,QVSHFFLRQH HO FLOLQGUR KLGU &RQ OD SODFD VREUH HO
VXHOR UHWLUH OD OtQHD KLGU GHO SXHUWR GH YHQWLODFLyQ
descenso del cilindro (FIG. 47-3). Eleve la plata-
IRUPD KDVWD HO QLYHO GH FDPD 'HMH DFFLRQDGR HO
PRWRU GRV VHJXQGRV H[WUDV PLHQWUDV REVHUYD HO
SXHUWR GH YHQWLODFLyQGHVFHQVR 6L QRWD XQDV FXDQ-
WDV JRWDV GH ÀXLGR KLGU VDOLU GH GLFKR SXHUWR HV
DOJR QRUPDO HQ FDPELR VL HV XQ ÀXMR FRQVWDQWH
entonces los sellos del pistón están desgastados.
5HHPSODFH ORV VHOORV
Precaución
47
Bobina
FIG. 47-1
1
FIG. 47-2
Puerto de ventilación/
descenso
Puerto de
elevación
FIG. 47-3
2
1/8"
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