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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel
de presión por encima del requerido para
la salida del aire.
Válvula reguladora:
Cuando el
compresor de aire
se encuentra
funcionando, la
válvula reguladora
esta "abierta",
permitiendo la
entrada del aire comprimido al tanque de
aire. Cuando el nivel de presión del tanque
alcanza el punto de "corte", la válvula
reguladora "se cierra", reteniendo la
presión del aire dentro del tanque.
Válvula
aliviadora de
presión: La
válvula aliviadora
de presión se
encuentra
ubicada en el
costado del
interruptor de
presión; ha sido diseñada para liberar
automáticamente el aire comprimido de la
cabeza compresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la
presión de "corte" o es apagado. La
válvula aliviadora de presión permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, debería escucharse el escape
del aire a través de dicha válvula durante
unos segundos. No debe escucharse
escape alguno mientras el motor está en
marcha, ni pérdidas continuas una vez que
se alcanzó la presión "de corte".
Filtro para la
entrada del aire:
Este filtro está
diseñado para limpiar
el aire que entra a la
bomba. Dicho filtro
debe estar siempre
limpio y los orificios
de ventilación libres
de obstrucciones. Vea "Mantenimiento".
Protector de sobrecarga del motor: El
motor tiene un protector de sobrecarga tér-
mica. Si el motor se recalienta por alguna
razón, el protector de sobrecarga apagará
el motor. Se debe permitir que el motor se
enfríe antes de volver a encenderlo. Para
volver a encenderlo:
1.
Coloque la palanca Auto/Off
(Encendido/Automático/Apagado) en
la posición "Off" y desenchufe la uni-
dad.
Válvula
reguladora
Válvula
aliviadora
de presión
Filtro
de
Aire
2.
Espere que el motor se enfríe.
3.
Enchufe el cable eléctrico en el recep-
táculo apropiado del circuito de deri-
vación.
4.
Coloque la palanca Auto/Off en la
posición "Auto".
CÓMO UTILIZAR SU UNIDAD
Cómo detenerla
1.
Coloque la posición de la llave inter-
ruptora Auto/Off en la posición "Off".
NOTA: Cuando se apagó la unidad, es nor-
mal que se escuche un silbido breve que
indica la salida de aire.
Antes de ponerlo en marcha
haya leído y comprendido este manual
de instrucciones de seguridad, operación
y mantenimiento.
Procedimiento de asentamiento
las siguientes instrucciones no fuesen
seguidas estrictamente, podrán ocurrir
serios daños.
1.
Asegúrese que la palanca Auto/Off
esté en la posición "Off".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atrás
hasta percibir el "clic" que impide el escape
del aire de la conexión rápida.
2.
Enchufe el cable de alimentación en el
receptáculo del ramal del circuito cor-
recto. (Referirse al párrafo "Protección
del voltaje y del circuito" en la sección
"Instalación" de este manual).
3.
Abra completamente la válvula de
drenaje (sentido antihorario) a fin de
permitir la salida del aire e impedir
el aumento de la presión dentro del
tanque de aire durante el periodo de
asentamiento.
Utilice siempre equipo de seguridad
certificado: anteojos de seguridad ANSI
Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con protección
lateral se pueden desprender residuos
hacia la cara.
4.
Mueva la palanca Auto/Off a la
posición "Auto". El compresor se pon-
drá en marcha.
5.
Haga funcionar el compresor durante
15 minutos. Asegúrese de que la
válvula de drenaje esté abierta y que
la presión de aire acumulado en el
37 - SP
No opere esta
unidad hasta que
Riesgo daño a
la propiedad. Si
Riesgo de objetos
despedidos.
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