Tabla de contenido
Primero se gira hacia la izquierda la manija
giratoria de 3 brazos, para aflojar la unidad.
(Fig. 54)
Ahora se abre el estribo en la manija
giratoria de 3 brazos y se la desliza,
sacándola del eje.
Sostener ahora la rueda y extraer el eje con
el disco de presión.
Si se utilizaron elementos de
centraje para basculante monobrazo,
éstos pueden aflojarse y caerse de
la rueda.
Sostenga los elementos de centraje cuando
extraiga la rueda.
(Fig. 55)
7. Calibración y mantenimiento
7.1 Calibrar
La calibración debe llevarse a cabo únicamente si la calidad del equilibrado no es
satisfactoria. Es decir, las ruedas fueron debidamente equilibradas, pero la moto
experimenta un desequilibrio evidente al desplazarse, el cual pudo eliminarse mediante el
equilibrado con otro equipo. La calibración se hace también necesaria cuando se indican
lecturas ilógicas. Para la calibración se requiere una rueda de tamaño mediano.
Preferentemente una rueda de 6 pulgadas de ancho con cojinetes propios.
Cambie primero el indicador de valor residual a la precisión de 1 gramo o 1/16 onza, como
se describe en 4.1. La rueda se equilibra a "0» gramo/onza y no debe tener
preferentemente ningún desequilibrio, o bien uno muy reducido.
Para la calibración se requieren dos ciclos de
medición.
Monte la rueda en el eje y colóquela en el
caballete para equilibrar.
En la pantalla inicial, seleccione el menú
principal con el botón F3.
Seleccione nuevamente el botón F3 para
el menú de servicio.
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Caballete equilibrador de ruedas BikeBoss
(Fig. 56)
(Fig. 57)
HAWEKA - BikeBoss
Inic.
Din.
F3
Menú
Ajustar unidad
Ajustar idioma
F3
Menú servicio
(Fig. 54)
(Fig. 55)
Dist. [mm]
--- ──■■── ---
Diám. [pulg]
---
(Fig. 56)
(Fig. 57)
Tabla de contenido
