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Desmantelamiento
El desmantelamiento se realiza en orden inverso.
Paso 1:
Abre las fijaciones de los remos y saca los remos de las horquillas. Puedes desmontar los dos remos
presionando los pasadores de bloqueo.
Paso 2:
Abrir la tapa de la válvula del fondo de alta presión y colocar el pasador de la válvula en la posición de
liberación de aire. Luego retire la base de alta presión y enrolle en dirección a la válvula. El aire restante se
escapará automáticamente.
Paso 3:
Abra las dos tapas de las válvulas en los dos extremos de la manguera y coloque las clavijas de las válvulas
en la posición de liberación de aire. Cuando se ha escapado suficiente aire, los dos extremos del tubo se
doblan hacia la placa del espejo de popa. Rueda el bote sobre la placa del espejo de popa en dirección a la
proa. Ahora puedes guardarlo en la bolsa de transporte correspondiente.
Paso 4:
Los accesorios suministrados, incluyendo el suelo de alta presión y el asiento de rollo/plano, también
pueden guardarse en la bolsa de transporte.
Remolque + Anclaje
Sólo usa la anilla de remolque en la proa para remolcar. Lo mismo se aplica al anclaje. Se debe utilizar un
anclaje adecuado al terreno de anclaje.
El dispositivo de Lenze
Los 240G y 280G tienen una válvula de achique, situada en el centro, en la parte inferior del espejo
retrovisor. La válvula de sentina se abre y se cierra verticalmente - Extendida hacia arriba = abierta /
replegada hacia abajo = cerrada. La válvula de achicamiento debe ser revisada para su correcto
funcionamiento antes de cada viaje. El agua que ha entrado en el barco puede salir del barco de nuevo
abriendo la válvula de descarga. La válvula de descarga sólo puede abrirse cuando el barco está en
movimiento, de lo contrario existe la posibilidad de que el agua entre en el barco a través de la válvula de
descarga abierta. Sólo cuando el borde inferior del espejo de popa está por encima de la superficie del agua
se puede abrir la válvula de descarga para drenar el agua incluso cuando el barco está parado. Si hay una
gran cantidad de agua en el bote, el agua debe ser sacada del bote con la ayuda de una paleta de rescate,
que debe estar siempre a bordo.
Notas importantes:
1. El barco está equipado con una válvula de sentina en la placa del espejo de popa. Se abre y se cierra
en dirección vertical. Si ha entrado agua en el barco, puedes abrirlo mientras navegas y dejar que el
agua se escurra. Cuando el barco no está navegando, la válvula de descarga debe estar cerrada. Por
su propia seguridad, es una buena idea llevar una paleta de rescate con usted.
2. Motor - Posición de ajuste - Cuando una persona está navegando, el barco se ajusta a la popa, es
decir, el motor puede tener que ser ajustado a la popa para evitar que el barco funcione con
demasiada pendiente. Si estoy navegando con más de una persona, el barco suele estar trimado sin
peso o con la proa pesada, es decir, el motor debe ser trimado lejos de la popa para que la proa se
levante y no se caiga al agua.
TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.)
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