Revisiones Periódicas
4. Extraer el tapón-bayoneta.
5. Limpiar completamente el exceso de aceite del
tapón-bayoneta con un paño.
6. Localizar en el tapón-bayoneta las marcas del
nivel máximo y mínimo de aceite.
7. Introducir el tapón-bayoneta sin enroscar.
8. Retirar nuevamente el tapón-bayoneta.
9. Verificar la ubicación del nivel de aceite entre las
marcas de nivel máximo y mínimo de forma vertical.
Ver imagen 26.
10. Agregar aceite si el nivel está por debajo del
nivel mínimo.
11. Colocar nuevamente el tapón-bayoneta.
12. Girar el tapón-bayoneta en el sentido de las
manecillas del reloj.
Imagen 26. Tapón-bayoneta del carter
26
MAX
MIN
Nota:
Revisar periódicamente el nivel de aceite, en caso de
existir fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado
presenta tu motocicleta en el Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA más cercano.
Nota:
Para evitar daños al motor, no utilices diferentes tipos de
aceite, sólo utiliza aceite especial para motocicletas de 4
tiempos API SG, SAE 20W 50, JASO T904 MA o superior.
Atención:
Cuando utilices tu motocicleta bajo condiciones de
mucho polvo, debes cambiar de inmediato el aceite.
c
a
aMbio de
ceiTe del
El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los
servicios de mantenimiento. Para cambiar el aceite del
motor debes:
1. Colocar la motocicleta en una superficie horizontal,
utilizando el parador central.
2. Localizar el tapón-bayoneta del carter en la parte
inferior derecha de la motocicleta.
3. Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del
reloj y extraerla.
4. Quitar el tapón de drenado, ubicado debajo del
motor, girándolo en el sentido contrario a las
manecillas del reloj.
M
oTor