I.8
SUSTITUCIÓN
ADVERTENCIA: La tensión de las correas debe comprobarse cada 200 horas de trabajo.
En el caso de bombas y / o correas nuevas, debe comprobarse después de algunos días de
trabajo.
Aflojar los tornillos (2) situados a los lados del
cárter de las correas (1) y quitar los 2 tornillos
situados en los extremos para desmontar los
cárteres de las correas.
Controlar el estado y el desgaste de las
correas.
Controlar la tensión de las correas.
La tensión:
Aflojar la tuerca (3) y levantar la placa del
motor girando la tuerca (4) hasta alcanzar la
tensión adecuada.
Apretar la tuerca (3).
Reemplazo:
Destornille la tuerca (4) para aflojar las correas.
Desmontar las correas (5).
Montar las correas nuevas.
Tensar las correas de manera correcta como
se indica anteriormente.
Montar el cárter de las correas.
ADVERTENCIA:
La tensión excesiva de la correa puede:
Comprometer las piezas mecánicas conectadas a ellos (ejes y rodamientos);
Causa desgaste prematuro de las propias correas.
Por otro lado, una mala tensión puede causar:
Resbalones y silbidos;
Una transmisión de potencia incorrecta;
Desgaste en los cinturones frotando.
Tensar las correas según sea necesario.
INSTRUCCIONES DE USO
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REGULACIÓN DE LAS CORREAS
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