Tabla de contenido
1.
Soltar los tornillos tipo 1 y 2 de la tapita trasera del
soporte.
2.
Empujar el eje suavemente hacia el cuerpo de
bomba hasta que se produzca contacto entre el
impulsor y la placa de desgaste.
3.
Atornillar suavemente los tornillos tipo 1 hasta que
hagan contacto con el soporte.
4.
Girar los tornillos tipo 1 en el sentido de las agujas
del reloj el ángulo indicado en la tabla adjunta
(dependiendo de la métrica de dicho perno y la
holgura deseada).
0,2 [mm] (1)
M8
M10
(1) DN impulsor hasta 250 mm
(2) DN impulsor 315 mm y superiores
5.
Atornillar y apretar los tornillos 2 para fijar la posición
del móvil.
6.
Comprobar el apriete de los tornillos 1 para fijar su
posición (en sentido de las agujas del reloj)
IMPULSOR CERRADO
Para lograr que la bomba funcione con equilibrio adecuado de
las cargas sobre los rodamientos es necesario que la holgura
entre los álabes dorsales del impulsor y la tapa de la bomba
sea la adecuada.
El proceso de ajuste se realiza de la siguiente forma:
1.
Soltar los tornillos tipo 1 y 2 de la tapita trasera del
soporte.
2.
Atornillar los tipo 1 hasta que el impulsor haga
contacto con la tapa.
0,3 [mm] (2)
60º
90º
45º
70º
3.
Girar los tornillos tipo 1, cuidando de no desplazar la
tapita, en sentido contrario a las agujas del reloj, de
forma que se separen de su base al menos 1 mm.
4.
Girar los tornillos tipo 2 en el sentido de las agujas
del reloj el ángulo indicado en la tabla adjunta
(dependiendo de la métrica).
M8
M10
5.
Atornillar los tipo 1 fuertemente para fijar la posición
del conjunto móvil.
6.
Comprobar el apriete de los tornillos 2 para fijar su
posición.
Después
del
ajuste
comprobar que la potencia consumida no es en
ningún momento superior a la potencia nominal del
accionamiento.
6.1.4
Control final
Verificar por última vez la alineación del grupo según 5.2.1. El
acoplamiento/eje ha de permitir el giro manual fácilmente.
Comprobar la corrección y función de todas
Atención
las conexiones auxiliares.
Según las normas de prevención de riesgos
laborales, no se puede poner en servicio el equipo
sin la protección del acoplamiento. Si por deseo
expreso del comprador hubiera sido excluido de nuestro
suministro dicho protector, deberá ser aportado por el usuario.
Antes y durante el funcionamiento de la bomba, el guarda
acoplamiento debe estar colocado y firmemente sujetado.
Periódicamente se comprobará este estado para evitar
problemas de falta de colocación o sujeción deficiente. El
guarda acoplamiento debe encontrarse libre de elementos
extraños al mismo.
6.1.5
Arranque
Antes de arrancar el grupo, comprobar todos los apartados
relativos al capítulo 6.
El arranque debe hacerse con la válvula de aspiración
totalmente abierta y la válvula de impulsión parcialmente
cerrada. Una vez que la bomba haya alcanzado su velocidad
de régimen y se haya eliminado el aire de la aspiración, se
regulará el punto de funcionamiento maniobrando sobre la
válvula de impulsión.
Comprobar, durante la fase de cebado, que se evacua
perfectamente todo el aire de la tubería de aspiración
Si al proceder al arranque se dispara el guarda motor del
motor eléctrico, se deberá cerrar más la válvula de impulsión
hasta que el equipo arranque normalmente.
NQ
Ángulo a Girar
200º
180º
del
impulsor
se
deberá
11
Tabla de contenido
