entre los mismos. Instale una o más bujías nuevas
si es necesario.
Tipo para todos los motores: Kohler 25 132 14-c,
Champion XC12YC o equivalente
Distancia entre electrodos: 0.75 mm (0.03")
Desmontaje de la bujía
1.
Desengrane la TDF, mueva las palancas
de control de movimiento a la posición de
B
/
LOQUEO
PUNTO MUERTO
estacionamiento.
2.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Retire la bujía, según se muestra en
Figura 43
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre las bujías si tienen un revestimiento
negro, electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03").
Figura 44
, y ponga el freno de
Figura
43.
g027478
g027479
Instalación de la bujía
Inspección del parachispas
(si está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de
escape pueden incendiar los vapores de
gasolina, incluso con el motor parado. Las
partículas calientes expulsados durante
la operación del motor pueden incendiar
materiales inflamables. El fuego puede
dar lugar a lesiones personales o daños
materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha
el motor si el parachispas no está instalado.
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento, ponga el freno de
estacionamiento y retire la llave.
2.
Espere a que se enfríe el silenciador.
3.
Si observa roturas en la rejilla o en las
soldaduras, sustituya el parachispas.
4.
Si observa que la rejilla está atascada, retire
el parachispas, sacuda la rejilla para eliminar
partículas sueltas y límpiela con un cepillo
de alambre (sumérjala en disolvente si es
necesario).
5.
Instale el parachispas en la salida del tubo de
escape.
37
Figura 45
g028109