predeterminado. La válvula es preajustada por el fabricante y no debe
modificarse de manera alguna. Para verificar si la válvula está funcionando
correctamente, tire del anillo. Deberá escapar presión de aire. Al soltar el
anillo, se reasentará.
Manómetro del tanque
El manómetro indica la presión del aire en el interior del tanque.
Válvula de drenaje
Esta válvula se usa para purgar la humedad del tanque (tanques) de aire
después que se apaga el compresor de aire.
Protector contra sobrecarga térmica del motor
Este compresor de aire está provisto de un dispositivo térmico de
sobrecarga que desactivará el compresor de aire de forma automática
si este se calienta en exceso. Si el motor se apaga repetidamente,
compruebe en primer lugar las siguientes posibles causas: baja tensión
de la toma de corriente; falta de ventilación adecuada o temperatura
MONTAJE DEL PIE DE GOMA Y LAS RUEDAS
Vea la figura 3.
Monte el pie de goma como se indica en la figura 3.
Apriete firmemente con una llave de extremo abierto (no incluida) para
fijar en su posición.
Lista de empaquetado del pie de goma:
– Tornillo M8 (2)
– Arandela (2)
– Pie de Goma (2)
– Tuerca M8 (2)
Monte las ruedas como se indica en la figura 3.
Apriete firmemente con una llave de extremo abierto (no incluida) para
asegurar la ruedas en su posición.
Lista de empaquetado de la rueda:
– Tornillo M10 (2)
– Rueda (2)
– Tuerca M10 (2)
Tuerca M10
Tornillo
M10
Rueda
Tuerca M8
Pie de Goma
Arandela
Tornillo M8
Fig. 3
externa o ambiente demasiado alta; cable de extensión demasiado largo
o uso del cable del manómetro equivocado.
Para reiniciar el compresor de aire:
Apague el compresor de aire.
Desconecte el compresor de aire y déjelo enfriar durante 30 minutos.
Conecte el compresor a una toma aprobada.
Encienda el compresor.
Toma del filtro de aire
Este filtro está diseñado para limpiar el aire que entra en la bomba y no
requiere mantenimiento si funciona de acuerdo con las advertencias e
instrucciones de funcionamiento indicadas en este manual. Para asegurar
que la bomba recibe continuamente aire seco, frío y limpio, no ponga en
funcionamiento este compresor en una atmósfera llena de polvo. Las
aperturas de ventilación deben mantenerse libres de obstáculos.
ARMADO
CÓMO CONECTAR LA MANGUERA Y EL
ACOPLADOR RÁPIDO
Vea las figuras 4 y 5.
Asegúrese de que esté apagado y desconectado el compresor de aire.
Gire completamente a la izquierda la perilla de regulación de presión.
Aplicar una tira de la cinta selladora de roscas al final de la rosca
del conector macho e introducir en el conector de salida de aire del
compresor (Fig. 4).
NOTA: Tenga cuidado de no estropear las roscas.
Introduzca la manguera en el acoplador rápido (ya instalado en
compresor) (Fig. 5).
ADVERTENCIA
abierto de la manguera sin haber efectuado el procedimiento inicial.
Sujete firmemente el extremo abierto de la manguera, y sosténgalo
apuntando en una dirección donde no se encuentre usted ni otras
personas.
22
No conecte las herramientas en el extremo
Conector de
salida de aire
Acoplador
macho
Acoplador
rápido
Manguera
Fig. 4
Fig. 5