Longvie L6508 Manual De Servicio Técnico página 12

Lavarropas y lavasecarropas
SmartWash HD
5) VERIFICACIÓN DEL MOTOR Y DE LA DINAMO TAQUIMÉTRICA
Las lavadoras
un Módulo Electrónico Cuore. Estos motores están dotados de un único devanado y una dinamo
taquimétrica acoplada directamente al eje del motor.
En función del número de giros realizados, la dinamo genera una tensión de frecuencia variable
que es interpretada por el Módulo Electrónico. La inversión de los sentidos de giro la realiza el
módulo electrónico, que comanda Relés inversores incorporados en la placa Cuore.
Las distintas versiones de motores a colector se diferencian entre sí por su forma, por el tipo de
caja de conexión y por el diámetro de la polea. A continuación se resumen las características de
los motores "a colector" utilizados y las formas de probar los motores y las dinamos taquimétricas.
IMPORTANTE: cada tipo de motor "a colector" debe necesariamente ser controlado por
un específico Software interno, el cual contiene todos los parámetros de funcionamiento.
El módulo electrónico programado y el software de una lavadora pueden tener códigos
diferentes según el tipo de motor utilizado.
5A1.- Motor CESET sin "Tap Field" (sin "Presa de campo")
Circuito interno
del motor
Manual ST SWHD Cap 1-Parte 1 V5-1
Cleanium utilizan exclusivamente motores a colector controlados por
Caja de conexiones TIPO C o bien TIPO D
Conjunto escobillas & soporte Cod. 92126721
(Cant: 2)
Caja insonorizante CESET Cod. 92955111
Capítulo 1 – Página 8
Motores a colector "CESET"
Valores ohmicos aproximados
Bobinado Contactos
Estator 3 - 7
Rotor 2 - 6
Dinamo
4 - 5
taquimétrico
Conector tipo "C" de 7 posiciones (No
se utiliza la posición 1, que no tiene
conector faston macho)
Conector en el motor
7.- Estator
6.- Rotor
5.- Dinamo taquimétrica (DT)
4.- Dinamo taquimétrica (DT)
3.- Estator
2.- Protector térmico interno - Rotor
1.- Sin conexión
1,4
3
42