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Reparación
3. Aplique una capa fina de lubricante (46) en las
juntas tóricas del motor neumático (34) y (33), y
en el exterior del conjunto del motor neumático
(2), y atorníllelo de nuevo en el cuerpo (1), el
extremo pequeño primero.
NOTA: Tenga cuidado de no obstruir los orificios
NOTA:
NOTA:
de aire con lubricante.
NOTA: Use sólo el lubricante (46) suministrado
NOTA:
NOTA:
con los kits de reconstrucción.
20
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montar la la la sección
Volver
Volver
montar
1. Lubrique con cuidado las juntas tóricas del
conjunto del carrete con una capa fina del
lubricante apropiado (46).
NOTA: Tenga cuidado de no obstruir los orificios
NOTA:
NOTA:
de aire con lubricante.
2. Verifique que las juntas tóricas del primer
conjunto del carrete (3) estén bien asentadas e
insértelo con cuidado en una de las lumbreras
del conjunto del motor neumático (2). La junta
tórica del extremo del conjunto del carrete (3)
entra en una ranura de la base de la lumbrera.
Puede que haya que insertar antes por separado
esta junta tórica en la ranura para asegurar un
asentamiento adecuado.
3. Utilice una llave de tubo de 19 mm y la
herramienta que se suministra (42) para apretar
el conjunto del carrete (3) hasta que quede
nivelado con la superficie del conjunto del motor
neumático.
NOTA:
NOTA:
NOTA: No apriete en exceso el conjunto del
carrete.
4. Repita el paso 3 para el conjunto del carrete (3)
del otro lado del conjunto del motor neumático.
5. Realice una prueba de campo rápida para
comprobar que las juntas tóricas no estén
melladas o rotas cuando se insertan los
conjuntos de los carretes (3).
a. Conecte una manguera de aire a la lumbrera
del cuerpo (1).
b. Fije la presión de aire en 30 psi. Esto hará
que uno o ambos carretes (3) salten o se
desplacen.
c. Presione cada carrete (3) individualmente
para verificar que el otro carrete (3) presenta
un desplazamiento correspondiente.
d. Tapone los orificios de aire del motor
neumático (2) para verificar que no escapa
aire por ninguno de los carretes (3).
sección central
central
sección
central
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