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Revisiones Periódicas
6. Verificar la calibración de los electrodos de la bujía
la cual debe de ser de 0.6 a 0.7 mm. Ver imagen 20.
7. Colocar la bujía y con ayuda de un dado ajustarla
girándola en el sentido de las manecillas del reloj.
8. Colocar el capuchón de la bujía.
9. Revisar
que la bujía sujete correctamente el
capuchón de la bujía.
Imagen 20. Calibración de bujía
Atención:
Si el electrodo de la bujía presenta erosión, sedimentación
o la calibración no es la adecuada, acude a tu CESIT más
cercano para que sea remplazada. Utiliza las herramientas
que vienen con tu motocicleta.
F
a
iltro de
ire
El filtro tiene la función de capturar todas las impurezas que
existen en el aire para alargar la vida útil del motor, por lo
que se debe cambiar en cada servicio de mantenimiento.
24
0.6 a 0.7 mm
El filtro se localiza del lado inferior izquierdo, arriba del
motor. Para cambiar el filtro de aire debes:
1. Quitar los 4 tornillos que sujetan la tapa. Ver
imagen 21-A.
2. Quitar la tapa.
3. Retirar el elemento del filtro de aire.
4. Remplazar el elemento del filtro por uno nuevo.
Ver imagen 21-B.
5. Colocar el nuevo elemento del filtro en el filtro de
aire. Verificar la posición del filtro. Ver imagen 21-B.
6. Colocar la tapa del filtro.
7. Colocar los tornillos de la tapa del filtro.
A
Imagen 21. Filtro de aire
Nota:
Siempre debes cambiar el elemento del filtro de aire por
uno nuevo, cuando éste es de papel en cada servicio de
mantenimiento.
Atención:
El filtro de aire no se debe instalar roto, ya que permite el
paso de polvo al motor reduciendo su vida útil en forma
drástica.
B
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