SPX POWER TEAM PTPHA-106 Instrucciones De Funcionamiento página 20

ATENCIÓN:
Para evitar posibles lesiones físicas:
• Desconecte la bomba del suministro de alimentación antes de efectuar trabajos de mantenimiento o reparación.
• Las reparaciones y el mantenimiento deberá llevarlos a cabo un técnico cualificado al respecto y en una zona sin polvo.
Purga del aire del sistema
El aire podría acumularse en el sistema hidráulico si el nivel de aceite del depósito fuera demasiado bajo. El aire provoca que la
respuesta del cilindro sea lenta e inestable. Para expulsar el aire:
1. Coloque los cilindros hidráulicos de lado, con los acoplamientos hacia arriba y a un nivel inferior que la bomba.
2. Retire la carga de los cilindros y haga que el sistema hidráulico pase por varios ciclos (extendiendo y retrayendo los
cilindros totalmente)
Nivel de fluido hidráulico
1. Revise el nivel del aceite del depósito cada 10 horas de uso. Los cilindros hidráulicos típicos de esta bomba requieren una
cantidad muy limitada de aceite, por lo que el nivel de aceite será el adecuado cuando el depósito esté parcialmente lleno. La
capacidad máxima se obtiene cuando el aceite está entre los 2,5 y los 1,27 cm por debajo de la placa de la cubierta, con todos
los cilindros retraídos.
2. Al añadir aceite, utilice un aceite hidráulico aprobado de alta calidad (215 SSU a 37,7 ºC). Retraiga los cilindros y desconecte
el suministro eléctrico. Limpie la zona que rodea el tapón de llenado, extraiga el tapón e inserte un embudo limpio con un filtro.
3. La asiduidad con la que se cambia el aceite dependerá de las condiciones generales de funcionamiento, la intensidad de
uso y la limpieza general y el mantenimiento de la bomba. El intervalo estándar de cambio del aceite es de 300 horas de
uso, en condiciones generales. Drene, lave y vuelva a llenar el depósito con un aceite hidráulico aprobado de alta calidad
(215 SSU a 37,7 ºC).
Drenar y lavar el depósito
IMPORTANTE: Limpie el exterior de la bomba antes de extraer el interior
de la bomba del depósito.
1. Extraiga los diez tornillos que sujetan el motor y la bomba al depósito.
IMPORTANTE: A la hora de elevar la bomba y el motor por encima
del depósito, intente no dañar la junta ni golpear el filtro o las válvulas
reguladoras de presión. Véanse las figuras 4 y 5.
2. Drene el aceite y limpie el interior del depósito. Llénelo con un aceite
de aclarado adecuado no inflamable. Enjuague el filtro.
3. Coloque la bomba y el motor en el depósito y sujételos con 4 de los 10
tornillos. Coloque los tornillos en las esquinas opuestas de la cubierta.
IMPORTANTE: Conecte un conducto al codo de avance/retracción del
colector de la bomba. Coloque el otro extremo del conducto en el orificio
del tapón de llenado de aceite.
4. Ponga la bomba en funcionamiento durante varios minutos. A
continuación, desconecte el motor y la bomba y drene y limpie el
interior del depósito de la bomba.
5. Llene el depósito hasta alcanzar una altura de entre 2,5 y 1,27 cm por
debajo de la placa de la cubierta con un aceite hidráulico aprobado de
alta calidad. Coloque la bomba y el motor (con la junta) en el depósito.
Enrosque diez tornillos y ajústelos adecuada y uniformemente.
Mantenimiento y limpieza
1. Mantenga la superficie exterior de la bomba tan limpia como
sea posible.
2. Selle los acoplamientos sin usar con protectores para roscas.
3. Mantenga limpias las conexiones del conducto.
4. Mantenga el orificio de ventilación del tapón de llenado limpio y
sin obstrucciones.
5. El equipo conectado a la bomba debe estar limpio.
6. Utilice únicamente un aceite hidráulico aprobado de alta calidad
en esta bomba. Cámbielo según lo recomendado (cada 300 horas
aproximadamente).
7. Lubrique periódicamente el motor eléctrico de la bomba.
© 2013 SPX CORPORATION
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
20
Documento núm. 1000805
Rev. 0 22 de noviembre de 2013