Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.2 MONTAŻ AKCESORIÓW
Z powodów ułatwienia transportu maszyna jest sprzedawana częściowo zmontowana. Użytkownik musi
zamontować następujące części: podziałka R, Rys. 2, ograniczniki T, Rys. 2, nogi P, Rys. 2, podstawka do prętów V,
Rys. 2 i osłonę tarczy gnącej Q, Rys. 2.
4. KONSERWACJA, PRZEGLĄD I KONTROLA.
UWAGA: Przed jakąkolwiek czynnością czyszczenia, reparacji bądź konserwacji, należy upewnić
się czy kabel zasilający do sieci elektrycznej jest odłączony.
•
Nie wolno używać wody pod ciśnieniem do czyszczenia obwodów ani elementów elektrycznych.
•
Raz na tydzień należy nasmarować smarem wapniowym otwory gdzie są umieszczone trzpienie
gnące i dolną część trzpieni, w ten sposób unikniemy zniszczenia ich rdzą.
•
Co sześć miesięcy należy sprawdzić napięcie pasków silnika. Poprawne napięcie to takie, które
pozwala odgięcie ich na 1,5 do 2 cm. Rys. 3.
•
Reduktora nie wymaga smarowania, gdyż jest fabrycznie nasmarowana na całe swoje życie.
•
Kable elektryczne poprzecinane bądź popsute należy bezzwłocznie wymienić.
•
W wypadku zaobserwowania anomalii w pracy maszyny należy ją wyłączyć. Maszyna musi być
sprawdzona przez serwis techniczny.
•
Po skończeniu dnia pracy należy wyłączyć maszynę i odłączyć kabel od sieci elektrycznej.
•
Jeśli maszyna nie stoi pod zadaszeniem należy ją zakryć wodoodpornym materiałem.
4.1 WYMIANA PASKÓW.
Maszyna jest sprzedawana z paskami doskonale naprężonymi, jest możliwe, że w miarę używania paski się
obluzują. Aby je naprężyć z powrotem bądź wymienić należy wykonać następujące czynności:
1.
Upewnić się czy maszyna jest odłączona od sieci.
2.
Zdjąć dolną osłonę by mieć dostęp do mechanizmów.
3.
Obluzować cztery nakrętki silnika A, Rys. 4, na tyle by móc przesunąć silnik.
4.
W zależności od czynności, którą chcemy wykonać, naprężyć bądź wymienić paski, należy przekręcić śrubę
mocującą B, Rys. 4 w jednym kierunku bądź innym. Jeśli chcemy je naprężyć należy się upewnić, że
wszystkie paski są tak samo naprężone, regulując odpowiednio naprężnik
5.
Gdy już zostanie dopasowane naprężenie pasków należy z powrotem zakręcić nakrętki silnika
6.
Założyć z powrotem metalową dolną osłonę.
WAŻNE: Paski napędu powinny być kontrolowane i naprężane co kilka dni pracy, jest sprawdzone,
że po wielu godzinach pracy w klasycznych napędach paskowych zwiększa się długość pasków jako wynik
temperatury, tarć, napięć, itp.
5. PRZYCISKI
A, Rys.5 Wtyczka ścienna. Wejście napięcia sieciowego do maszyny.
B, Rys.5 Przełącznik kierunku obrotów tarczy. Wybiera kierunek obrotów tarczy.
C, Rys.5 Rączka regulacji kąta. Tą rączką reguluje się precyzję kąta, której nie można osiągnąć za pomocą
czopa przestawiającego.
D, Rys.5 Zielona kontrolka. Kontrolka świetlna, która wskazuje czy maszyna jest pod napięciem
E, Rys.5 Pomarańczowy przycisk. Tego przycisku używa się, gdy podnosimy stopę z pedału bądź
naciskamy przycisk stopujący z powodu jakiegoś wypadku bądź błędu przy rozpoczęciu pracy i chcemy by tarcza
wróciła na swoje miejsce.
7
POLSKI
Capítulos
Tabla de contenido
