Mantenimiento
NOTA:
Coloque una toalla o similar bajo el motor
fueraborda para protegerlo de posibles da-
ños.
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Almacenamiento del motor
fueraborda
Cuando su motor fueraborda Yamaha vaya
a permanecer almacenado durante un perío-
do prolongado (2 meses o más), deberá rea-
lizar varios procedimientos importantes para
evitar un daño excesivo.
Se recomienda llevar el motor fueraborda a
un concesionario Yamaha antes de proceder
a su almacenamiento con el fin de realizar
las revisiones oportunas. Sin embargo, los
procedimientos siguientes puede realizarlos
usted mismo con un mínimo de herramien-
tas.
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SCM01412
PRECAUCIÓN
No ponga el motor fueraborda de costa-
do antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la lumbrera de escape y
causar problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
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gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
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Procedimiento
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Lavado en un depósito de pruebas
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PRECAUCIÓN
Antes de arrancar el motor, asegúrese de
suministrar agua a los conductos del
agua de refrigeración. De lo contrario, el
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motor podría sobrecalentarse y resultar
dañado.
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la entrada de aire.
Para obtener más información, consulte
la página 63.
2.
Desconecte el tubo de combustible del
motor o cierre la llave del combustible, si
se incluye.
3.
Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Retire la hélice.
4.
Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de pruebas. Llene el depósito con
agua dulce por encima del nivel de la
placa anticavitación. PRECAUCIÓN: Si
el nivel de agua dulce se encuentra
por debajo del nivel de la placa anti-
cavitación o si el suministro de agua
resulta insuficiente, podría producir-
se un gripaje del motor.
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