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4.3.1 Visualizar datos
La función Visualizar datos permite visualizar en tiempo real los datos PID de la unidad de control
electrónico del vehículo, incluidos datos de sensor, funcionamiento de interruptores, solenoides y
relés.
Las opciones de menú normalmente incluyen:
• Datos completos
• Unidad de medida (cf. Capítulo 5 Configuración de sistema)
4.3.1.1 Conjunto de datos completos
Conjunto de datos completos muestra todos los PID admitidos del vehículo en el que están
realizándose pruebas.
Para ver todos los datos PID en tiempo real:
1. Use la tecla ARRIBA/ABAJO hasta resaltar Datos en tiempo real del Menú de diagnóstico y
pulse la tecla OK.
2. Seleccione Visualizar datos o Conjunto de datos completos de la lista y pulse la tecla OK para
confirmar.
3. Pulse la tecla OK para visualizar el gráfico PID si el PID entrega una lectura numérica.
4.4 Visualizar imagen fija
El menú de Imagen fija muestra datos de imagen fija, una captura de pantalla de condiciones
críticas de funcionamiento del vehículo grabadas automáticamente por el ordenador de a bordo
en el momento del establecimiento del DTC. Es una buena función para ayudar a determinar qué
ha causado la avería.
Para visualizar datos de Imagen fija:
1. Seleccione Visualizar imagen fija en el Menú de diagnóstico. Se mostrarán los detalles de los
datos de Imagen fija.
2. Use las teclas de flecha hacia arriba y hacia abajo para desplazarse a través de los datos para
seleccionar líneas, y las teclas de desplazamiento izquierda y derecha para desplazarse hacia
delante y hacia atrás por las diferentes pantallas de datos. Si no se detectan fotogramas fijos, se
mostrará el mensaje "¡No hay datos de imagen fija almacenados!".
3. Use la tecla ESC para volver al Menú de diagnóstico.
4.5 Leer datos de estado de preparación para I/M
La opción de preparación para I/M permite visualizar una captura de pantalla de las operaciones
para el sistema de control de emisiones en vehículos OBDII/EOBD. La preparación para I/M es
una función útil usada para comprobar si todos los monitores están OK o N/A. El ordenador del
vehículo efectúa pruebas en el sistema de control de emisiones durante condiciones normales de
conducción.
Tras un periodo de tiempo de conducción específico (cada monitor requiere unas condiciones y
un tiempo de conducción específicos), los monitores del ordenador deciden si el sistema de
control de emisiones del vehículo está funcionando correctamente.
Cuando el estado del monitor es:
• OK - el vehículo se ha conducido lo suficiente para completar la monitorización.
• INC (incompleto) - el vehículo no se ha conducido lo suficiente para completar la
monitorización.
• N/A (no aplicable) - el vehículo no admite esta monitorización.
Hay dos tipos de pruebas de preparación para I/M:
• Desde que se eliminaron los DTC- muestra el estado de los monitores desde que se eliminaron
iEasy300 Lector de códigos de avería OBDII (EOBD) Manual de Usuario V1.0
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