8. Encolar el eje metálico (10) ø
3x120mm sobre el listón trasero (B)
con la pistola termoencoladora. Debe
quedar centrado en el ángulo que este
forma con la parte de detrás del frontal
(A). Aplicar la cola en varios puntos.
13
23
11. Dividir la regleta de conexiones (13)
en dos partes iguales. Atornillar una
de las dos partes con el tornillo de
rosca estrella (23) a la parte de detrás,
de modo que quede alineada con el
borde superior (ver imagen).
13. Introducir desde arriba el LED amarillo (7) en la
regleta de conexiones y atornillar para que no se
suelte. Doblarlo con cuidado hacia fuera.
Nota:
hay que respetar la dirección de montaje (cátodo:
lado aplanado).
4
Instrucciones de montaje
10
giro bloqueado
9. Introducir una rueda (5) en el eje y
sujetar con un reductor de paso (19)
como se muestra en la imagen. Fijar el
bloqueo de la rueda (D) con un trozo
de cinta adhesiva de tela, de forma
que quede alineada con la parte ex-
terior del soporte del motorreductor.
(Ver imagen)
13
Nota: hay que asegurarse de que la
punta del bloqueo de la rueda no la
bloquee por completo, ya que tiene
que poder girar en una dirección. Si
queda del todo bloqueada hay que
centrar bien la pieza de bloqueo y
lijar un poco la punta con una lima de
taller.
giro libre
D
5
19
redondear
10. Colocar la segunda rueda (5) en el
12. Insertar el LED rojo (6) desde debajo
en la regleta de conexiones y atornil-
lar para que quede sujeto. Doblar con
cuidado el LED hacia fuera como se
muestra en la imagen de arriba.
7
lado aplanado
cátodo
5
19
lado libre del eje. Sujetarla con un
reductor de paso (19).
lado plano
cátodo
6
D114848#2
