Solo 530 Manual De Instrucciones página 14

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Faire le plein, ou transvaser de l'essence doit toujours être effectue a l'extérieur, loin du feu et des sources de
chaleur.
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En montagne ou sur des pentes, utiliser la motofaucheuse avec un dispositif antidérapant sur les chaussures et sur
les roues.
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Dans le cas ou l'on doit changer la lame utiliser des gants.
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Dans le cas ou la barre de coupe aurait subit un choc, avant de reprendre le travail, vérifier le bon fonctionnement de
cette dernière.
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Tenir toujours les pieds et les mains loin de la barre de coupe et de toutes les parties en mouvement.
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Ne pas faire fonctionner le moteur ou peuvent s'accumuler des gaz d'échappement contenant de l'oxyde de carbone.
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Ne jamais utiliser un accessoire incomplet ou privé d'un dispositif de protection.
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Ne pas monter ou démonter , ni nettoyer la barre de coupe ou éventuelles accessoires avec le moteur en marche.
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ATTENTION: Ne pas fraiser sur une pente supérieure a 30%.
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Nous dégageons absolument toutes nos responsabilités dans le cas d'accidents qui seraient causes par la non
observation des règles ci-dessus.
DEMARRAGE ET ERRET DE LA MOTOFACHEUSE
Avant chaque démarrage il est nécessaire de suivre scrupuleusement les
indications suivantes:
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Contrôler la présence d'essence dans le réservoir.
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Contrôler le niveau d'huile du moteur et si la machine est neuve et donc sans huile
dans le moteur remplir avec le type d'huile déjà indique jusqu'au niveau max. de la
jauge sur le bouchon d'huile.
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Le démarrage doit être effectue toujours a l'extérieur, en se plaçant en position
latérale par rapport a la machine
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Consulter le livre d'utilisation et d'entretien du moteur au paragraphe : "AVANT
MISE EN ROUTE"
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Vérifier que tous les systèmes de sécurité sont libres et qu'ils fonctionnent.
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Appuyer trois fois sur le bouton ressort "primer" en cas de démarrage moteur froid
(Fig. 1 Rif 9)
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Mettre le levier (Fig. 5) de al manette d'accélérateur en position "START", prendre la manette (Fig. 6) , tirer
légèrement tant que l'on ne sent pas une résistance, ensuite tirer avec force. Le cordon du lanceur, moteur en route,
ne doit pas être lâche d'un seul coup mais accompagne progressivement jusqu'à ce qu'il soit entièrement enroule.
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Lire attentivement la notice d'entretien et d'utilisation du moteur du paragraphe "MISE EN ROUTE" pour un
démarrage optimal de la machine.
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Le moteur mis en route faire revenir le levier d'accélérateur (Fig. 5) a mi-course environ.
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Pour faire avancer la machine, serrer la poignée d'embrayage (Fig. 7 Rif. B) et lâcher progressivement, la machine
se met en marche ne tenant le stop moteur appuyé.
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Pour déplacer facilement la faucheuse(machine au point mort) soit en avant soit en arrière, soulever le levier
d'embrayage.
DISPOSITIF DE SECURITE POUR ARRET DU MOTEUR
La fonction principale de la poignée (Fig. 7) consiste a stopper la barre au moment ou l'on abandonne le mancheron.
Avant de commencer le travail, vérifier que l'enclenchement et le désenclanchement de la transmission aux roues et à la
barre au moyen des leviers situés sur le mancherons s'effectuent de façon régulière.
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-Fig. n° 6-
-Fig. n° 5-
-Fig. n° 7-