LSL 132SRET4 Instrucciones De Montaje/ Instrucciones De Seguridad

Vielen Dank für den Kauf eines LSL Produktes. Unsere Leidenschaft zum Motorradfahren finden Sie in jedem unserer LSL Produkte wieder. Wir wünschen Ihnen allzeit eine gute und sichere Fahrt mit Ihrem neuen LSL Produkt aus dem
Hause Paaschburg & Wunderlich GmbH.
Nur bei fachgerechter Montage und Anschluss ist die gesetzliche Gewährleistung erfüllt. Bitte halten Sie sich mit Vorgehensweise der Montage an die Vorgaben des Fahrzeugherstellers. Nichtbeachten der Montageanweisung kann
Schäden an Ihrem Fahrzeug verursachen und zum Erlöschen der Gewährleistungsansprüche führen. Für Folgeschäden wird keine Haftung übernommen. Eine nicht sachgemäße Verwendung dieses Produktes kann die Fahrsicherheit
beeinträchtigen. Das eigenmächtige Nachbearbeiten und/oder Verändern des Produktes kann zum Versagen der Funktion führen und ist nicht gestattet. Schauen Sie niemals direkt in das Licht der LED's!. Dieses Lichtmodul ist zur
Montage an Motorrädern zulässig und erfüllt bei ECE konformer Befestigung die europäischen Vorschriften. Es ist kein Eintrag in die Fahrzeugpapiere oder mitführen etwaiger Dokumente notwendig. Bitte bewahren Sie diese Anleitung
für einen späteren Gebrauch auf!
Lieferumfang:
 1 Stk. Lenkerendenspiegel
Montage der Spiegel:
1. Vor der Montage stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug sicher steht und klemmen Sie die Batterie ab. Überprüfen Sie mit einer Schieblehre den passenden Innen bzw. Aussendurchmesser des Lenkers.
ACHTUNG: Vor dem festen Einbau empfehlen wir einen Funktionstest durchzuführen.
2. Zur Montage müssen die Einzelteile (A, H, E1-2, R1-3) abhängig vom Lenkerinnendurchmesser, entsprechend dieser Anleitung zusammengestellt werden (Fig.1, Fig.1.1)!
3. Reinigen sie die Lenkerinnenseite mit Spiritus, Bremsenreiniger oder Ähnlichen.
4. ACHTUNG: Alle Schrauben mit Schraubensicherungsmittel befestigen z. Bsp. #860-635.
ACHTUNG: Prüfen Sie ob das Gewinde des Kugelkopf fest mit den Stiel verschraubt ist (Fig. 3). Falls nicht, bitte Schraubensicherung benutzen.
5. Stellen Sie die Einzelteile für den Adapter (A) entsprechend der Skizzen zusammen (Fig.4)! Die Kabel für den Blinker vor der Montage durch den Lenker und den Adapter (A) ziehen!!
6. Drehen Sie die Mutter (H) soweit auf die Schraube im Adapter (A) das sich die Hülse (E) passend zum Lenkerinnendurchmesser spreizt. Ggf. halten Sie die Mutter mit einer Zange fest.
7. Schieben Sie die Einheit in den Lenker (Fig. 5). Verwenden Sie das Werkzeug (T) oder einen 19 mm Maulschlüssel, um den Adapter im Lenker festzuziehen (Fig. 4). Die Hülse (E) spreizt sich im Lenkerrohr weiter und gewährleistet
so den festen Sitz der kompletten Einheit. ACHTUNG:
8. Nun setzen Sie den Lenkerenden-Spiegel (B) auf den Adapter (A). Ziehen Sie zunächst die 2 Madenschrauben (2x M5) und die 4 Innensechskant schrauben (4x M3) leicht an (Fig. 6). Legen Sie die Position vom Arm und Spiegel
fest. ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass der Blinker senkrecht zum Boden und nach vorne in Fahrtrichtung positioniert ist, damit die Ausleuchtung ECE konform geschieht (Fig. 7).
9. Ziehen Sie die Madenschrauben fest an. Überprüfen Sie den festen Sitz am Lenker in dem Sie an einer äußeren Kante vom Spiegel drücken. Dieser darf sich nur um das Kugelgelenk der Spiegelkopfbefestigung drehen.
Der Arm muss fest in seiner Position verbleiben!
10. Das gelbe Kabel (Blinklicht) wird an Plus (+), das schwarze Kabel an Masse ( – ) angeschlossen.
ACHTUNG: Nur an 12V DC Bordnetz anschließen! Bei Nichtbeachtung erlischt die Garantie!
11. Verlegen Sie alle Kabel fachgerecht. Kabel nicht knicken. Lose Kabelenden gut isolieren!
12. Die Montage von Blinkern geschieht paarweise. Achten Sie darauf, dass die Blinker gut sichtbar sind und nicht durch Taschen oder Ähnliches verdeckt werden.
13. Bei Fahrzeugen mit CAN-Bus System oder auch mit ABS, kann es aufgrund des geringeren elektrischen Widerstandes der LED Einheit zu Fehlermeldungen kommen. In diesem Fall kann ein parallel geschalteter Widerstand Abhilfe
schaffen.
14. ACHTUNG: Nach der Montage muss die korrekte Funktionsweise des ABS/CAN-Bus überprüft werden!
15. Sollte die Blinkfrequenz zu hoch sein, müssen entweder Widerstände parallel zum Blinker angeschlossen oder ein lastunabhängiges Blinkrelais im Bordnetz eingebaut werden. Bei Verwendung von Widerständen, muss auf gute
Wärmeabfuhr geachtet werden.
16. ACHTUNG: Bei Ausfall eines Blinkers ändert sich die Blinkfrequenz nicht. Daher muss die Blinkfunktion vor jeder Fahrt überprüft werden!
Kabelbelegung
Nur an 12V DC Bordnetz verwenden!
Schwarz – Masse (-)
Gelb – Blinker (+)
Fig. 1
132RET4A_Rev02_2021-07
Lesen Sie diese Anbauanleitung vor der Montage sorgfältig durch.
ACHTUNG:
Ein klemmender Gasgriff beeinträchtigt die Fahrsicherheit.
H
E 2 E 1
R 2
R 3
R 1
A
B
Anbauanleitung/Sicherheitshinweise
LSL RETRO Lenkerendenspiegel mit LED Blinker
Prüfen Sie ob beim Adapter (A) die Gewindestange fest ist, falls nicht mit Schraubensicherungsmittel befestigen (Fig.2).
Fig. 2
T
Maße:
A: 102 mm
B: 102 mm
C: 60mm
D: 200 mm
Fig. 3
www.LSL.eu
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