Método De Pago - Veikong VKS-8000 Manual De Usuario

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8.3 Método de pago
El arrancador suave proporciona una variedad de métodos para controlar la parada del motor.
Método de parada
Parada libre
Parada suave
Parada del freno DC
Parada libre
La parada libre permite que el motor desacelere a su velocidad natural sin ser controlado por el arrancador suave. El tiempo de
parada depende del tipo de carga.
Parada suave
La parada suave reduce gradualmente el Voltaje del motor dentro del tiempo especificado. Tras el final de la rampa de parada, la
carga puede seguir funcionando. La parada suave de voltaje se puede utilizar para solicitar aplicaciones de retardo de tiempo de
parada largo, o aplicaciones que necesitan evitar transitorios en la alimentación del grupo electrógeno.
Parada del freno DC
El frenado puede acortar el tiempo de parada del motor.
Durante el proceso de frenado, el motor puede oír ruidos más fuertes. Este es un fenómeno normal de frenado del motor. Después
de seleccionar el freno, el arrancador suave utilizará DC.
El método de inyección desacelera el motor, y la fuerza de frenado se ajusta según el parámetro A18 Fuerza de frenado DC. No es
necesario utilizar un contactor de freno DC, controla las tres fases para hacer electricidad.
La corriente de frenado y la correspondiente generación de calor en la máquina se distribuyen uniformemente.
Nota:
Si el par de frenado se ajusta demasiado, el motor se detendrá antes del final del tiempo de frenado y el motor
generará demasiado calor, lo que puede causar daños en el motor.
El par de frenado debe configurarse cuidadosamente para garantizar el funcionamiento seguro del arrancador y del
motor. Si el par de frenado es demasiado grande, el motor se detendrá y aparecerá un pico de corriente al arrancar el
motor directamente. Asegúrese de que los fusibles instalados en el circuito de derivación del motor están
correctamente seleccionados.
Nota:
La operación de frenado hace que el motor se caliente más rápido que la velocidad calculada por el modelo de
protección térmica del motor.
Resultado del rendimiento
Parada natural de la carga
Prolongar el tiempo de parada
Reducir el tiempo de parada
voltaje
velocidad
Ue: Voltaje completo
t: tiempo de parada suave (parámetro A17)
tiempo
t1: Tiempo de frenado DC (parámetro A19)
t2: Tiempo de parada del frenado DC
t3: tiempo de parada del taxi
tiempo
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