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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
ADVERTENCIA
(Sólo para usar el refrigerante R290/R32)
15.
Remoción y evacuación
• Al acceder al circuito de refrigerante para hacer reparaciones o para cualquier otro propósito
convencional se deben utilizar procedimientos establecidos. Sin embargo, es importante que se
sigan las mejores prácticas, ya que la inflamabilidad es un factor importante a considerar. Los
sistemas de refrigeración no se deben abrir mediante soldadura fuerte.
• Se debe seguir el siguiente procedimiento:
• Eliminar el refrigerante
• Purgar el circuito con gas inerte
• Evacuar
• Purgar de nuevo con gas inerte
• Abrir el circuito cortando o soldando.
• La carga de refrigerante debe ser recuperada en los cilindros de recuperación apropiados.
El sistema debe ser purgado con OFN para que la unidad sea segura. Es posible que sea
necesario repetir este proceso varias veces. No se debe utilizar aire comprimido ni oxígeno
para esta tarea.
• El lavado debe realizarse rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando el llenado
hasta que se alcance la presión de trabajo, luego expulsar a la atmósfera, y finalmente bajar
hasta lograr un vacío. Este proceso debería repetirse hasta que no haya refrigerante en el
sistema.
• Cuando se utiliza la carga final de OFN, el sistema debe ser purgado hasta alcanzar la presión
atmosférica para poder llevar a cabo el trabajo. Esta operación es absolutamente vital si se van
a realizar operaciones de soldadura fuerte en las tuberías.
• Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de ignición y
que haya ventilación disponible.
16.
Procedimientos de carga
• Además de los procedimientos de carga convencionales, deben cumplirse los siguientes
requisitos. Asegúrese de que no se produzca la contaminación de diferentes refrigerantes al
utilizar el equipo de carga. Las mangueras o líneas deberían ser lo más cortas posible para
reducir al mínimo la cantidad de refrigerante que contienen.
• Los cilindros deben mantenerse en posición vertical.
• Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargar el sistema
con refrigerante.
• Etiquete el sistema cuando la carga esté completa (si no lo está ya). Se debe tener un cuidado
extremo para no sobrecargar el sistema de refrigeración.
• Antes de recargar el sistema, se debe probar la presión con OFN. El sistema debe ser sometido
a una prueba de fugas al completarse la carga, pero antes de la puesta en marcha. Se realizará
una prueba de fugas de seguimiento antes de abandonar el lugar.
CONTINUACIÓN
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