Neumáticos; Control De Los Frenos - PEUGEOT DJANGO Manual Del Usuario

NEUMÁTICOS
FR
La presión de los neumáticos debe controlarse en frío de
forma regular.
Una presión incorrecta produce un desgaste anormal y
afecta al comportamiento en carretera y pone en peligro
GB
la conducción.
Presión de los neumáticos
Delante
DE
Sin pasajero 1.8 bars
Con pasajero 1.8 bars
IT
Si se alcanzan los límites de desgaste de la banda de
rodamiento (T), se recomienda acudir al distribuidor
autorizado para cambiar los neumáticos. .
ES
NL
T
A
GR
TWI
SE
Cuando se cambian, se recomienda
montar neumáticos de la misma marca y de
calidad equivalente. Además, en caso de
PT
pinchazo, no está autorizado el montaje de
una cámara de aire en un neumático
tubeless.
Un neumático contiene sustancias
FI
peligrosas para el medioambiente, su
distribuidor dispone de los equipos para
eliminar los neumáticos usados
respetando la naturaleza y las normas
DK
vigentes.
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CONTROL DE LOS FRENOS

Le recomendamos que acuda a un
distribuidor autorizado para la
sustitución de estos elementos.
Desgaste de las pastillas de freno delantero
Detrás
2 bars
2.2 bars
Desgaste de las pastillas de freno trasero
Si una de las 2 pastillas está desgastada hasta la marca
mínima (A), es necesario cambiar las 2 pastillas de
freno.
1. Según modelo.
La reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida, sin la autorización escrita de Peugeot Motocycless
Desgaste de los latiguillos de freno trasero
Cuando ya no se puede ajustar la tuerca de tensión del
mando es que los latiguillos de freno están gastados.
+
A = 1.5mm
Accionar la palanca de freno y verificar la posición de
marca de desgaste de la bieleta de leva (B) respecto a
la marca (C) del cárter motor.
Si la marca de la bieleta de leva está alineada o
sobrepasa la marca de desgaste, es necesario cambiar
1
los latiguillos de freno.
B
A = 1.5mm
2. Según modelo.
2
-
C