Posible
Síntoma
problema
Eje principal
La máquina
tiene un
movimiento
de balanceo
Acople
perceptible
mientras se
ejecuta.
Inclinación de
las paletas
Correas en V
desgastadas
Embrague
centrífugo sucio
Embrague
centrifugo
Lenta
defectuoso
respuesta al
cambio de
Bujes
velocidad
desgastados en
del motor.
la caja de
cambios
Engranajes de
la caja
reductora
desgastados o
rotos
Solución
Verifique si el eje de salida principal de
la caja reductora este recto, no puede
tener mas de 0,003 "(0,08 mm) de
cabeceo en el punto de unión en la base
de las paletas
Asegúrese que el acople ejerza presión
de forma uniforme sobre la tapa de
desgaste.
Reemplazar si es necesario.
Asegúrese de que cada paleta se ajusta
para que tenga la misma inclinación de
las otras las paletas. Ajuste según la
sección de mantenimiento en el manual.
Reemplace las correas en V
Desmontar y limpiar el embrague.
Reemplace todo el embrague.
Rote el eje con la mano. Si el eje gira con
dificultad, compruebe los bujes de los
ejes de entrada y de salida. Reemplace
si es necesario.
Verifique que el eje de salida esta
girando, al girar el eje de entrada de la
caja reductora.
Reemplace al tiempo el sinfín y la corona
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10. Etiquetas de seguridad
Peligro de
combustible
Operar únicamente en
Riesgo de incendio
áreas bien ventiladas
Precaución
caliente
No toque el motor en
funcionamiento
Precaución partes
en movimiento
No toque las piezas
móviles en operación
Punto de izaje
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Peligro de
escape
Advertencia
de ruido
Usar protectores
auditivos
Precaución lea
este manual
Lea el manual del operador
antes de utilizar el equipo
