Tabla de contenido
1. Afloje los cuatro tornillos y arandelas entre la
cabeza de aluminio y la caja de engranajes con
una llave hexagonal hexagonal de 6 mm (vea
la Fig. 1).
2. Desmonte la cabeza, el cilindro y el pistón de
aluminio (ver Fig 2).
3. Limpie el interior de la cabeza de aluminio, no
debe tener polvo metálico ni polvo granular
(ver Fig 3).
4. Limpie el pistón y el cilindro.
A) Limpie
el
cilindro
especialmente limpie el interior del cilindro,
debe estar libre de viruta de metal y polvo
granular. Si el condicional, recomienda
lavar con gasolina.
B) Limpie la superficie del pistón. Si el
condicional, recomienda desmontar la junta
tórica y lavar el pistón con gasolina.
C) Al mismo tiempo, compruebe el estado de
desgaste de la junta tórica. Si el Diámetro
Exterior (D.E.) del O-ring es menor que
el del pistón D.E., por favor reemplace
el O-ring para obtener un rendimiento
adecuado. (Consulte a nuestro distribuidor
autorizado para comprar, consulte la Lista
de piezas).
5. Llenar la grasa en la cabeza de aluminio,
cerciórese de por favor limpiar adentro antes
de llenar.
A) Recomiende la grasa del sitio del
fabricante, hay un tubo de la grasa 60g
incluido el caso. (Póngase en contacto
con nuestro distribuidor autorizado para
comprar, consulte la lista de piezas).
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Figura 6
dentro
y
fuera,
Figura 7
Figura 8
Tabla de contenido
