Airmar UDST800 Guia Del Propietario E Instrucciones De Instalación

GUIA DEL PROPIETARIO E INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Montaje pasacascos:
Multisensor ultrasónico TRIDUCER
Modelo UDST800
Patente http://www.airmar.com/patent.html
Para obtener unas prestaciones óptimas del produc-
to y reducir el riesgo de daños materiales, daños per-
sonales o un accidente mortal, observe las
precauciones siguientes.
ATENCIÓN: Utilice siempre gafas de seguridad, máscara
antipolvo, y protección auditiva durante la instalación.
ATENCIÓN: ¡La válvula no es una junta estanca! Utilice
siempre el inserto o el tapón obturador sujeto con el alambre de
seguridad para estanqueizar.
ATENCIÓN: Las juntas tóricas deben estar intactas y bien
lubricadas para resultar estancas. No coloque en seco el
inserto en le casquillo. Intentar instalar el inserto sin lubricar
todas las juntas tóricas puede dañarlas, posiblemente
impidiendo la inserción completa y un sello hermético.
ATENCIÓN: La junta tórica AMARILLA debe estar colocada
cerca de la parte superior del inserto para resultar estanca.
ATENCIÓN: Para adaptar el inserto a un casquillo sin una
válvula, la junta tórica NEGRA del inserto debe colocarse cerca
de la parte superior para resultar estanca.
ATENCIÓN: Coloque siempre el cable de seguridad para evitar
que el inserto o el tapón obturador se salgan en el caso
improbable de que la tapa roscada se rompa o se rosque de
forma incorrecta.
ATENCIÓN: Cuando ponga el barco a flote, compruebe
inmediatamente si hay vía de agua. No deje el barco sin
comprobar durante más de tres horas. Incluso con la vía más
pequeña, la acumulación de agua puede ser considerable.
ATENCIÓN: Casquillo de acero inoxidable en casco de
metal—Verifique que la arandela toque el casco. No apriete la
tuerca del casco con la arandela contra el anillo aislante, ya que
en tal caso el casquillo quedará flojo.
PRECAUCIÓN: No tire del sensor, ni lo lleve o sostenga por el
cable. Podrían romperse las conexiones internas.
PRECAUCIÓN: La flecha situada en la parte superior del
inserto debe quedar orientada hacia la proa para alinearse con
el flujo de agua.
PRECAUCIÓN: Casquillo de plástico—No utilice nunca una
barquilla con un casquillo de plástico; el sensor que sobresale
quedaría expuesto a impactos.
PRECAUCIÓN: Casquillo metálico—No instale nunca un
casquillo metálico en un barco con sistema positivo de masa.
PRECAUCIÓN: Casquillo de acero inoxidable en casco de
metal—Un casquillo de acero inoxidable debe aislarse del
casco de metal para prevenir la corrosión galvánica. Utilice el
anillo aislante que se incluye.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca disolventes. Limpiadores,
combustibles, selladores, pinturas y otros productos pueden
contener disolventes que pueden dañar las piezas de plástico,
especialmente la cara activa del transductor.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca chorro de arena ni agua a
presión para limpiar el sensor. Puede debilitar la estructura o
dañar los componentes internos.
IMPORTANTE: Lea las instrucciones en su totalidad antes de
proceder a la instalación. En caso de discrepancia, estas
instrucciones deben prevalecer sobre otras instrucciones que
pudiera contener el manual del instrumento.
retráctil con válvula
Smart Sensor
™
Anote los datos que figuran en la etiqueta del cable para consultas posteriores.
Referencia N.º______________Fecha__________Frecuencia______kHz
®
Aplicaciones
• No recomendado para embarcaciones con túnel de aire debajo del
casco.
• El rendimiento óptimo se obtiene en cascos con un ángulo de pan-
toque de hasta 7°. Admite un ángulo de pantoque de hasta 22°.
• El montaje en casquillo de plástico se recomienda únicamente
para cascos de fibra de vidrio o metal.
No instale nunca un casquillo de plástico en un casco de madera,
ya que la expansión de la madera puede fracturar el plástico.
• Para los cascos de fibra de vidrio o madera se recomienda el cas-
quillo de bronce.
No instale nunca un casquillo de bronce en un casco de metal, ya
que se producirá corrosión galvánica.
• El casquillo de acero inoxidable es compatible con todos los
materiales de construcción del casco.
Recomendado para prevenir la corrosión galvánica en los cascos
de aluminio, siempre que el casquillo de acero inoxidable esté ais-
lado del casco de metal.
Cómo funciona el sensor ultrasónico de velocidad
El sensor de velocidad utiliza pulsos ultrasónicos para recoger los
ecos de pequeñas partículas en el agua cuando pasan por debajo de
dos transductores encastrados en el inserto (Figura 1). Estos
transductores controlan las partículas en sus respectivos haces. Al
desplazarse el barco a través del agua, ambos transductores "ven" la
misma corriente de partículas. Dado que las partículas tardan en
pasar entre los dos transductores, el transductor de popa detecta las
partículas más tarde que el de proa. Midiendo este lapso de tiempo,
el instrumento calcula la velocidad del barco. Si el barco se levanta
del agua, aunque sea por poco tiempo, o el agua está muy aireada, el
sensor medirá una velocidad incorrecta.
casco
dirección
del barco
corriente de
partículas
Figura 1. Control de las partículas en el agua
Copyright © 2002 Airmar Technology Corp.
casquillo plástico
perfil bajo
P617V
transductor de
escaneado
PROA POPA