3.1 Ajuste - Punto cero
Ajuste la presión de la señal de entrada a 0,02 MPa (o
0,1 MPa) como señal inicial y gire la rueda de ajuste
de la unidad de puesta a cero hacia arriba o hacia
abajo para ajustar el punto cero del actuador. Consulte
la figura de al lado.
3.2 Ajuste - Span
3.2.1 Después de ajustar el punto cero, proporcione
la presión de la señal de entrada a 0,1 MPa
(o 0,02 MPa) como presión del punto final y
compruebe la carrera del actuador. Si la carrera
es baja, el span debe ser estirado. Si la carrera
es alta, el span debe reducirse.
3.2.2 El cambio de span afectará al ajuste del punto
cero, por lo que el punto cero debe ajustarse de
nuevo después de ajustar el span.
3.2.3 Es necesario realizar los dos pasos anteriores
varias veces hasta que tanto el cero como el
span estén correctamente ajustados.
3.2.4 Una vez todo esté ajustado correctamente,
apriete el tornillo de fijación de la unidad de
span.
Tornillo de
fijación
6
3. Ajustes
3.3 Ajuste -
Interruptor A/M (Auto/Manual)
3.3.1 El interruptor Auto/Manual se encuentra
3.3.2 Asegúrese
3.3.3 Tras utilizar la función "Manual", vuelva a
Tornillo de
fijación
Posicionador PP6
en la parte superior de la unidad piloto.
El interruptor Auto/Manual permite que el
posicionador funcione como bypass.
Si el interruptor se gira en sentido
contrario a las agujas del reloj (hacia la
"M", Manual), entonces la presión de
suministro ser suministrará directamente
al actuador, independientemente de
la señal de entrada. Por otro lado, si
el interruptor se gira en el sentido de
las agujas del reloj (hacia "A", Auto),
entonces el posicionador funcionará
normalmente por señal de entrada.
de
que
suministro no supera el nivel de presión
nominal del actuador antes de aflojar el
interruptor a la posición "M".
poner el interruptor en "Auto".
Manual
IM-P704-03-ES CTLS Issue 3
la
presión
de
Interruptor
manual
automático
Auto