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Tendido del cableado
5.4
Cable de corriente de mando
¡NOTA!
Véanse también las instrucciones eléctricas correspondientes del fabricante del vehículo.
1. Si no se ha tendido previamente un cable de corriente de mando para el dispositivo. por ejemplo VDHH,
tender el cable de corriente de mando desde la cabina del vehículo hasta el elevador.
!
¡IMPORTANTE
Al atravesar una barra o una pared, debe protegerse el cable con prensaestopas de caucho. Si hay conectores rápidos,
colocarlos bien protegidos de la humedad y suciedad.
2. Conectar el cable de corriente de mando al interruptor de la cabina (CS) en el salpicadero del vehículo.
Conectar mediante un fusible de 10 A (24 V), 15 A (12 V), según requiere el cliente, al sistema eléctrico
del vehículo. Véase el diagrama de cableado 7.8. - 7.9
5.4.1
Cuando se monta en un tráiler
Al instalar elevadores traseros en tráileres, se recomienda montar el interruptor principal en el cable de red.
Esto significa que no es necesario el cable de corriente de mando de la cabina del conductor.
1. Conectar el cable entre la conexión libre para la fuente de alimentación (+) y CS de acuerdo con el dia-
grama siguiente.
¡IMPORTANTE!
Asegurarse de que la tarjeta de control/tarjeta del relé no esté energizada antes de conectar dispositivos periféricos.
Riesgo de daños materiales.
ZePRO1
Imagen 52. Conexión de la corriente del mando en el elevador tra-
34
sero montado en un tráiler (con interruptor principal)
Z/ZL 1500/2000-135/155/175
TLC-B1
WL1 U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0
C1+
C1+
Down
Up
2H
Tilt
Out
In
C2+
Down
Up
Tilt
C3+
Down
Up
+
+
U3
U2
U1
+
+
U0
PA-
PA+
CS
WL2
CS+
S5+
S5
S4+
S4
S3+
S3
S2+
S2
S1+
S1
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