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DESEMBALAJE
EL FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR
DESEMBALAJE
•
Desembalen
el
instrucciones que figuran en el cartón.
• Eliminen el cartón en cumplimiento de las
normas vigentes.
• Comprueben que el aparato no haya sufrido
daños durante el transporte.
• No conecten a la red eléctrica aparatos dañados.
• No utilicen alargadores, tomas o enchufes
múltiples.
• Comprueben que la línea de alimentación sea
suficiente para alimentar el compresor.
EL FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR
El aire entra en el cilindro a través del filtro (A),
sufriendo así una primera útil filtración que,
liberándolo del polvo atmosférico, mejora su calidad
y protege pistón y cilindro. El pistón (B) se desliza en
el cilindro (C) sin lubricación; el material de que está
recubierto el pistón y el de la camisa del cilindro
son compatibles y, a pesar del movimiento relativo,
no están sometidos a desgaste apreciable. En el
cilindro, el aire se comprime y se calienta; por tanto,
es necesario hacerlo pasar por el intercambiador
aire-aire (D) donde, a una temperatura ambiente de
20 °C aproximadamente, el delta de T permanece
de unos 5 °C. El enfriamiento del aire comprimido
es indispensable para alcanzar el punto de rocío,
condición necesaria para condensar el vapor
de agua contenido en el aire. En la columna de
secado (E) el aire enfriado pasa por el ciclón (F)
donde deposita las primeras gotas de rocío que se
recogen en el depósito (G). Por encima del ciclón,
el aire pasa a través del filtro de disco (R) y a
continuación atraviesa una composición a base de
gel de sílice (I) de alto poder adsorbente, donde se
seca. A la salida de la columna de secado, el aire
pasa a través de dos filtros: el primero, de bronce
sinterizado (H) y el segundo de poliéster (L/S); el
aparato
siguiendo
las
PERICOLO - CAUTION !
1
3
filtro (L/S) de poliéster puede ser sustituido por un
filtro antibacteriano Hepa H14.
!
2
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