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4 INSTALLATION
Avant de plrocéder à l'installation, choisir:
1) L'adaptateur de la roue et de la couronne (Fig. 1 réf.
indiqué pour le type de roleau à actionner.
2) Le support du moteur le plus indiqué puor l'application.
4.1 ASSEMBLAGE DU MOTEUR TUBULAIRE
1) Enfiler l'adaptateur de la couronne (Fig. 2 réf.
jusqu'à ce que celui-ci soit complètement inséré sur le guide (Fig. 2 réf.
) de la bague de fin de course.
2) Introduire l'adaptateur de la roue (Fig. 2 réf.
et le bloquer avec l'anneau de retenue fourni. (Fig. 2 réf.
4.2 INSTALLATION DU MOTEUR TUBULAIRE
Tableau 1
MODÈLE ROLL-UP 45
15 RX
28 RX - 28 RW
56 RX - 56 RW
65 RX - 65 RW
90 RX - 90 RW
1) Réaliser un trou avec un foret Ø 3 mm sur le rouleau (Fig. 3 réf.
distance A (Fig. 3 réf.
), en faisant référence au tableau 1.
2) Introduire le moteur tubulaire assemblé à l'intérieur du rouleau du côté
opposé à la calotte, jusqu'à ce que l'adaptateur de la couronne se
trouve complètement à l'intérieur du rouleau (Fig. 4 réf.
3) Fixer l'adaptateur de la roue au rouleau par l'intermédiaire d'une vis
autotaraudeuse 4x10 introduite dans le trou réalisé précédemment,
d'après la figure 4 réf.
.
4) Monter le support du moteur choisi du côté de la disposition électri-
que.
5) Introduire le rouleau motorisé, en exerçant une légère pression dans le
support du moteur (Fig. 5 réf.
réf.
), de manière à ce que les vis de réglage de fin de course soient
accessibles.
) dans le moteur tubulaire,
) dans l'arbre du moteur
).
Fig. 2
DIMENSION A (mm)
540
640
640
640
640
) à la
Fig. 3
).
Fig. 4
), et sur le support de la calotte (Fig. 5
6) Vérifier que le rouleau motorisé est parfaitement horizontal, éventuelle-
ment modifier la hauteur des supports de la calotte ou du moteur.
-
)
4.3 CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
1) Couper le courant électrique avant tout type d'intervention sur
l'installation.
2) Prévoir sur le réseau d'alimentation de l'automatisme un interrupteur
omnipolaire avec une distance d'ouverture des contacts égale ou
supérieure à 3mm.
4.3.1 VERSION ROLL-UP 45 RX
Le moteur tubulaire de la série RX peut être commandé à partir de la télé-
commande ou d'un bouton-poussoir à logique pas à pas.
A
UTOMATISME UNIQUEMENT COMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE
Si l'on souhaite effectuer ce type de configuration, connecter le fil bleu et
le fil marron du moteur au secteur et le fil jaune-vert à la terre. Le fil noir ne
doit pas être connecté.
A
UTOMATISME COMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE ET DU BOUTON
Si l'on souhaite utiliser ce type de configuration, connecter le moteur d'après
le schéma de la figure 6.
Le bouton-poussoir est à logique pas à pas; toute pression exercée sur
la touche envoie une impulsion au moteur (EXEMPLE: PRÈMIERE IM-
PULSION MONTÉE-DEUXIÈME IMPULSION STOP-TROISIÈME IMPULSION
DESCENTE-etc.). Après une commande de descente ou de montée,
le moteur reste actif jusqu'à ce que le fin de course correspondant
soit atteint.
4.3.2 VERSION ROLL-UP 45 RW
Le moteur tubulaire de la série RW peut être commandé à partir de la télé-
commande ou d'un bouton-poussoir à logique pas à pas. En outre, on peut
connecter au moteur un capteur de vent (Anémomètre) qui commande un
retrait du rideau. dès que le vent atteint une vitesse supérieure à 20 km/h.
• Lorsque l'anémomètre intervient, la direction de rotation du moteur
est la même que celle qui est commandée par le bouton-poussoir
de montée de la télécommande.
• Après l'intervention de l'anémomètre, la commande de descente
reste inhibée pendant 8 minutes.
A
UTOMATISME COMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE ET DE L
Si l'on souhaite effectuer ce type de configuration, connecter le fil bleu et
le fil marron du moteur au secteur et le fil jaune-vert à la terre. Le fil noir ne
doit pas être connecté.
Connecter l'ANÉMOMÈTRE d'après la figure 7.
A
UTOMATISME COMANDÉ À PARTIR DE LA TÉLÉCOMMANDE
Si l'on souhaite utiliser ce type de configuration, connecter le moteur d'après
le schéma de la figure 7.
13
Fig. 5
Fig. 6
:
-
:
POUSSOIR
'
:
ANÉMOMÈTRE
,
-
'
:
DU BOUTON
POUSSOIR ET DE L
ANÉMOMÈTRE
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