Tabla de contenido
Manual montaje y puesta en marcha SVX_es- R0_es
3.4.
SEÑALES CABINA (PARTE I)
BOK (I): Son los contactos que están en el borde de la cabina, que detecta un obstáculo en el
FUELLE de seguridad. Solo interrumpen el funcionamiento del elevador cuando BAJA, pero no
cuando SUBE. Esta señal en modo normal DEBE ESTAR CERRADA (icono encendido).
FC (I): Es el contacto del FINAL DE CARRERA instalado en la base de poyo del elevador. En
modo normal DEBE ESTAR CERRADA (icono encendido).
SPC (I): Es la señal de SERIE PRINCIPAL DE CABINA, que constituye el STOP de cabina y el
contacto. Esta señal en modo normal DEBE ESTAR CERRADA (icono encendido)
TK0 (I): Es la señal de PRESENCIA de la cerradura de la puerta de la PLANTA MAS BAJA,
bien sea semipuerta de cabina, o bien una puerta de exteriores de altura libre 2.000 mm
RK0 (I): Es la señal de CERROJO de la cerradura de la puerta de la PLANTA MAS BAJA, bien
sea semipuerta de cabina, o bien una puerta de exteriores de altura libre 2.000 mm
OP0 (O): Es la señal del estado de la BOBINA de la cerradura de la puerta de la PLANTA MAS
BAJA, bien sea semipuerta de cabina, o bien una puerta de exteriores de altura libre
2.000 mm . Cuando la bobina está excitada y por lo tanto podemos abrir la puerta o semipuerta
de P0, esta señal estará ENCENDIDA.
V910 – 05/2021
(I)=INPUT
(O)=OUTPUT
20/41
MTMECSVX_ES
Tabla de contenido
