El neumático se monta a través del extremo plano de la herra-
mienta de palanca. Coloque el extremo de cabezal esférico
bajo presión en la parte inferior del neumático entre llanta y
talón (siempre de cara al operario). Gire la herramienta con el
lado plano contra la barra central una vez al completo alrede-
dor del borde inferior y superior de la cámara.
Deje salir todo el aire del neumático y coloque la rueda sobre
la barra de fijación en la base del soporte principal. Coloque la
uña destalonadora en la zona del talón y ajuste a la altura co-
rrecta la barra de bombeo que está en el pie del soporte prin-
cipal.
Introduzca la barra del agarre para el desmontaje en el soporte
correspondiente y empújela hacia abajo para presionar así el
talón del neumático en la misma dirección. Si es necesario,
gire el neumático 90° y repita el procedimiento. Para empujar
hacia abajo el talón del otro lado, gire la rueda y repita este
paso.
ATENCIÓN:
Es importante utilizar un lubricante de buena calidad para los neumáticos durante el mon-
taje y el desmontaje. Asegúrese de que durante el proceso el talón esté centrado en la llanta. En el
caso improbable de que usted tenga problemas para girar el agarre, utilice una palanca desmontadora
de neumáticos para aflojar el neumático alrededor del punto de mayor resistencia.
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IMPORTANTE:
¡Lubricar siempre los neumáticos!
Artículo 61909
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2021-1
