Tabla de contenido
deben ser ensamblados individualmente y no deben ser empujados sobre
el eje o camisa mientras estén colocados dentro del anillo de sellado o del
ensamble de la unidad rotativa. Evitar mellar o pinchar los labios del V-ring.
Usar ambos V-rings ya que ellos trabajan juntos creando un sellado
efectivo.
3.6. Colocar la espalda del collar en la marca de referencia B, figura 1 y ajustar
los tornillos firme y uniformemente. La unidad rotativa está ahora en la
posición adecuada para proveer la fuerza de cierre necesaria y esta lista
para el ensamble final.
3.7. Lubricar ligeramente el O-ring y el empaque Duraflex del inserto.
3.8. Presionar el inserto en la brida (sólo cuando sean de montaje flexible).
Use sólo presión manual. Cuando un inserto tiene un O-ring montado en el
hombro posterior, es mejor colocar primero este O-ring en la cavidad de la
brida y entonces empujar el inserto en el O-ring ya colocado ahí.
3.9. Limpiar las caras de sellado con alcohol antes de completar el
ensamblaje. Las caras de sellado no deben ser lubricadas, pero deberán
quedar limpias y secas.
3.10. Colocar la brida a la cara de la caja de estoperos de la bomba. Asegurar
que la guía de la brida esté apropiadamente acoplada. Ajuste
uniformemente las tuercas de presión de la brida, alternando el apriete
en cruz. Seguir las recomendaciones del fabricante del equipo con
respecto al torque aplicado a las tuercas de presión de la brida. Cuando no
existan recomendaciones, estas tuercas deberán ser ajustadas sólo para
establecer un sellado a prueba de goteo en el empaque de la brida (parte
G). Un ajuste apropiado de las tuercas de la brida es especialmente
importante cuando se utilizan llaves de tipo abrazadera donde un torque
excesivo puede dañar el inserto.
3.11. Ensamblar la bomba.
3.12. Ver recomendaciones de operación antes de arrancar la bomba.
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Bombas Verticales en línea
Para diseños de bombas tipo "pullout" y diseños de bombas con ejes que no
incorporan acoplamiento espaciador rígido use el procedimiento 1, como para
las Bombas de Caja Vertical Dividida de Succión Simple.
Para diseños de ejes que incorporan acoplamiento espaciador rígido, hacer lo
siguiente:
4.1. Trazar marca A en el eje o camisa para alinearlo con la cara de la caja de
estoperos de la bomba. Algunos diseños de bombas incorporan un eje o
una camisa con pernos verticales u horizontales para el montaje y alineado
del sello. En este caso no se requiere medidas para el montado del sello.
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Tabla de contenido
