Tabla de contenido
LED #2 (GEEL) - RECUPERATIE, LADING EN CONTROLE LADING
Recuperatie (batterijspanning <12,4V / 6,2V) : De stroom wordt in pulsen geleverd en geleidelijk
opgedreven om de accu voor te bereiden op de ontvangst van de volle lading.
Volumelading (batterijspanning ≥12,4V / 6,2V) : Volledige laadstroom wordt aan de accu geleverd
om de spanning op te drijven tot 14,2 - 14,4 V voor een accu van 12 V en tot 7,1 - 7,2 V voor een
accu van 6 V.
Verificatie (Pulsmatige absorptie- / vereffeningsstap) : De stroom wordt geleverd in pulsen, binnen
de spanningsgrens van 14,2 - 14,4 V voor een accu van 12 V en van 7,1 - 7,2 V voor een accu van 6 V.
ZEER LEGE, VERWAARLOOSDE ACCU'S: Besteed bijzondere aandacht aan het volgende, dat
vooral belangrijk is voor relatief kleine accu's, zoals die van motorfietsen, zitmaaiers, jetski's,
skimotoren e.d: een accu die voor lange tijd diep ontladen is geweest, kan blijvende schade
ontwikkelen in een of meer cellen. Dit soort accu's kan tijdens het opladen met sterke stroom
uitzonderlijk warm worden.
Controleer de temperatuur van de accu tijdens het eerste uur, daarna om het uur. Controleer op
ongebruikelijke tekenen, zoals bubbelend of lekkend elektrolyt, sterkere activiteit in één cel in
vergelijking met andere cellen, of sisgeluiden. Wanneer de accu op een bepaald moment zo warm
wordt dat u hem niet meer kunt aanraken of er ongewone tekenen zijn, KOPPELT U DE LADER
METEEN LOS.
OPMERKING: om veiligheidsredenen is de totale laadtijd beperkt tot 48 uur, waarna het
programma voortgaat naar LED #3.
LED #3 (GROEN) - Onderhoudslaadcyclus : De onderhoudslaadcyclus bestaat uit
druppellaadperiodes van 30 minuten die telkens worden afgewisseld met rustperiodes van 30
minuten.
Tijdens de laadperiode van 30 minuten wordt er stroom aan de accu geleverd, binnen een veilige
spanningslimiet ("druppelladen" met 6,8 V voor een accu van 6 V en met 13,6 V voor een accu van 12
V). Hierdoor kan de accu de geringe hoeveelheid stroom opnemen die nodig is om de volle lading vast
te houden en ter compensatie van eventuele kleine elektrische belastingen vanwege
voertuigaccessoires of een boordcomputer, of van de natuurlijke geleidelijke zelfontlading van de accu
zelf. Tijdens de druppellaadperiodes wordt een continu LAGE STROOMPULS GELEVERD OM
SULFATERING TE VOORKOMEN, het accuvermogen te vergroten en de levensduur te verlengen.
Tijdens de rustcyclus van 30 minuten koppelt de lader zich automatisch van de accu los en wordt er geen
lading geleverd.
De "bedrijfscyclus van 50%" met een laad- en rustcyclus van telkens 30 minuten voorkomt verlies van
elektrolyt in gesloten accu's en minimaliseert geleidelijk verlies van water uit de elektrolyt in accu's met
vuldoppen, waardoor een aanzienlijke bijdrage wordt geleverd aan het optimaliseren van de levensduur
van accu's die onregelmatig of enkel in bepaalde seizoenen worden gebruikt.
30
Tabla de contenido
