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7 SISTEMA
ELÉCTRICO
El rango térmico, expresado por un
número, indica la temperatura media
que corresponde a la carga del motor,
medida sobre los electrodos y el
aislador. Sobre la punta del aislador
la temperatura operativa debe oscilar
entre los 400º y 850ºC. Hay que
intentar superar siempre los 400ºC,
ya que a temperaturas elevadas las
acumulaciones
carbonosas
aceite se disuelven y la bujía se
limpia
automáticamente
la temperatura en la zona del aislador
no debe exceder nunca los 850ºC,
porque a más de 900ºC se produce el
encendido prematuro. Además, los
electrodos pueden verse dañados e
incluso destruidos con un calor tan
intenso, debido a la agresividad de
las combinaciones químicas que se
generan.
Capuchón de bujía.
Verifique la resistencia del capuchón
de bujía.
Desconecte el capuchón
cable de alta girándolo en
sentido anti horario
Verifique el estado de la punta
del
cable
de
encuentra
en
córtelo 5mm. Fig.7.16.
Para conectar el capuchón del
cable de alta gírelo en sentido
horario.
o
de
del
alta,
si
se
mal
estado,
Fig.7.16
Corte 5 mm
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