Tabla de contenido
10-CAMBIO de FUSIBLES
El cajetín portafusiles forma parte de la base de alimentación situada en la parte posterior de la bomba. Ver figura.
Base
Fusible
I O
Interruptor
Hacer palanca con un destornillador entre la parte central del cajetín porta fusibles y la parte superior de la base de
alimentación para extraer el cajetín porta fusibles. El cajetín queda sujeto sin extraerse del todo. Hay dos fusibles.
Presionar el cajetín hacia adentro para restablecer su posición original.
11-SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La tabla de averías siguientes, sus causas y posibles soluciones, no pretende cubrir todas las posibilidades.
Sin embargo, se pueden evitar molestias al usuario que en realidad tienen causas fácilmente evitables.
PROBLEMA
No se pone en marcha y no lucen las luces piloto
El rotor del cabezal no gira, pero lucen los pilotos
El rotor gira, el tubo no está roto, pero no bombea
Caudal por debajo del teórico
El tubo del cabezal se desplaza
CAUSA
Falta de alimentación
Fusible fundido
Desconocida
Tubo roto que lo impide
Motor defectuoso
Tubo agotado, desgastado
Pared de tubo insuficiente
Depósito de alimentación vacío
Incompatibilidad química del tubo
Viscosidad alta
Circuito de bombeo excesivo
Obstrucción interior en el tubo
Pared del tubo insuficiente
Alta contrapresión de descarga
Incompatibilidad química del tubo
Diámetro del tubo pequeño
Instalación del tubo defectuosa
SOLUCIÓN
Revisar cable y enchufes
Cambiar fusible
Solicitar Servicio Técnico
Cambiar el tubo
Solicitar Servicio Técnico
Cambiar tubo
Instalar tubo adecuado
Cargar el depósito
Elegir tubo adecuado
Usar un Ø de tubo mayor
Acortar circuito
Limpiar
Instalar tubo adecuado
Bajar contrapresión
Elegir tubo adecuado
Elegir un tubo adecuado
Revisar las fijaciones
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