(F) 034243 Description du montage:
1.
Si votre voiture était montée par les ressorts présentés dans la figure no. 1 l'attelage ne peut
pas être monté sur votre voiture (dans le cas de l'exécution sportive assise).
2.
Avant le montage de l'attelage, il faut acheter l'accessoire du pare-chocs avec le numéro de
pièce présenté dans la figure no. 2.
3.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
4.
Démonter le pare-chocs arrière et l'insertion du pare-chocs (ils ne seront plus nécessaires).
5.
Glisser les plaques latérales (4, 5) dans les prolongements du châssis et fixer-les lâchement aux
points „a" par les éléments de fixation livrés selon le dessin.
6.
Fixer lâchement le corps de l'attelage (1) aux plaques latérales aux points „b" par les éléments de
fixation livrés selon le dessin.
7.
Serrer les vis fixement:
M10 (10.9)
68 Nm
M10 (8.8)
46 Nm
8.
Démonter le feu anti-brouillard et le support du feu anti-brouillard du pare-chocs. (Le support du feu
anti-brouillard ne sera plus nécessaire mais les originaux éléments de fixation seront nécessaires.)
9.
Couper le pare-chocs selon dessin 3. aux parties rayées.
10. Monter les feux anti-brouillard dans l'accessoire de pare-chocs. (Attention! Dans le cas d'une voiture
avec le volant à gauche le feu anti-brouillard opératoire doit être monté à gauche et avec le volant à
droite, le feu anti-brouillard opératoire doit être monté à droite.)
11. Monter l'accessoire de pare-chocs sur le pare-chocs de dehors (aux points „c", „d", „e", „f"; dessin 4).
(Enlever le rouge ruban adhésif de l'accessoire de pare-chocs pendant le montage.)
12. Placer les écrous à pincer (13) sur les oreilles de pare-chocs de l'attelage (points „c").
13. Monter le pare-chocs en place (fixer-le à l'attelage aussi aux points „c").
14. Assembler la plaque de support fiche (voir figure 5).
15. Monter l l'enveloppe de la boule de l'attelage (2) et la plaque supportant (3) (sur piont 'x') sur le corps
de l'attelage et serrer les vis bien: M12 (10.9) – 100 Nm; M8 (8.8) – 23 Nm.
16. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km de traction.
17. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
18. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Formule pour la détermination de la valeur D :
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR [kg]
1000
(SF) 034243 Asennusohjeet:
1.
Jos autosi on varustettu kuvan 1 mukaisilla jousilla, vetokoukkua autoosi ei voi asentaa
(istuva urheilumalli).
2.
Ennen vetokoukun asentamista on hankittava kuvan 2 mukaisella tuotenumerolla
varustettu puskurivaruste.
3.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät.
Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
4.
Pura takapuskuri ja sisäpuskuri (tätä ei tästedes tulla tarvitsemaan).
5.
Liu'uta sivulevyt (4, 5) aluskehyksen pidikkeisiin, sitten kiinnitä ne löysästi pisteistä „a", oheisilla
sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
6.
Kiinnitä vetokoukku (1) löysästi sivulevyihin pisteistä „b", oheisilla sitomaelementeillä kuvan
mukaisesti.
7.
Kiristä ruuvit:
M10 (10.9)
M10 (8.8)
8.
Pura puskurista sumuvalot ja sumuvalon pidikkeet. (Sumuvalojen pidikkeitä ei tästedes tulla
tarvitsemaan, mutta tehtaan sitomaelementtejä kylläkin.)
9.
Leikkaa puskuri viivatuista osista kuvan 3 mukaisesti.
10. Asenna sumuvalot puskurin varusteeseen. (Huomio! Ratti vasemmalla -malleissa toimivat
sumuvalot on asennettava vasemmalle, ratti oikealla - malleissa oikealle.)
11. Asenna puskuriin ulkoa puskurin varuste (pisteistä „c", „d", „e", „f"; kuva 4). (Asennettaessa
sitä poista punainen tarra puskurin varusteesta.)
12. Laita kiristysmutterit (13) vetokoukun puskuria pitäviin korviin (pisteet „c").
13. Asenna puskuri paikalleen (kiinnitä se myös vetokoukkuun pisteistä „c").
14. Kokoa pistoke (katso kuva 5).
15. Asenna vetokuulan kehys (2) ja pistokkeenpitolevy (3) vetokoukkuun (pisteistä "x"), ja kiristä
kaikki ruuvit: M12 (10.9) – 100 Nm; M8 (8.8) – 23 Nm.
16. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
17. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
18. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa varten :
= D [kN]
68 Nm
46 Nm
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
