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INSTRUCCIONES DE INSTALACION
Por razones de seguridad y de espacio el equipo se envía desmontado.
Siguiendo estas instrucciones el usuario podrá realizar el montaje y la puesta en
marcha.
Es muy importante que No realice ninguna operación sin haber leído y
entendido previamente este manual.
INSTALACION
1º.- Colocar el motor neumático (nº.3) sobre la tapa (nº.1) haciendo coincidir
los alojamientos de los tornillos (nº.24) con las muescas de anclaje del motor.
2º.- Aplicar en los tornillos (nº.24) un punto de adhesivo (tipo loctite 541 o
similar), colocar en sus alojamientos y blocarlos.
3º.- Montar la varilla agitadora (nº.25) que va montada de fábrica con la paleta
(nº.26) y el casquillo de unión (nº.23) en el eje del motor neumático (nº.3),
haciendo coincidir el alojamiento del tornillo (nº.24) con el avellanado de anclaje
del eje del motor y al igual que en el punto anterior, aplicar sellador en el tornillo
, para montarlo y blocarlo.
4º.- Sobre las bomba (nº.2) montar la pieza (nº.17) donde ya va montado de
fabrica la válvula (nº.11), uno de los tubos (nº.17) el codo (nº.16) y el tubo
(nº.18).Todo ello sobre el orificio de salida de la bomba. Si se monta con el
adhesivo antes descrito, mejor. Si no lo hubiera, puede ser montado con cinta de
teflón.
5º.- Antes de montar la bomba en la tapa, colocar en la válvula (nº.11a) el codo
(nº.12), el racor (nº.13), también con adhesivo y todo ello orientado siempre
como se indica en el dibujo que acompañamos.
6º.- Colocar la tapa con el removedor sobre el bidón, montar la bomba de transvase
(nº.2) sobre el orificio grande de la tapa enroscando a derechas y presentando el
orificio de salida de producto de la bomba hacia fuera.
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