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Bombas de Calor
Bombas de Calor
El equipo puede estar
subdimensionado
fue instalado es inadecuado
La Bomba de Calor
a causa de ser un ambiente
funciona
cerrado o con poca
"correctamente" y aun
así la temperatura
deseada no es alcanzada
Puede estar obstruido
el evaporador (radiador)
por hojas o suciedad
El led rojo
"Flujo de agua"
Bajo caudal de agua
enciende
Alta presión del gas
refrigerante "R22" del
El led rojo
sistema por causa del
"Presión alta"
bajo caudal de agua en el
Enciende
intercambiador de calor
Baja presión del gas
l led rojo
"Presión baja"
"R22" del sistema por causa
enciende
pérdidas en la línea de gas
Si hay cubierta térmica y aun así persiste el problema, hay que reemplazar el equipo por
ventilación
Compruebe si la motobomba está funcionando y si los grifos respectivos están abiertos,
permitiendo flujo de agua. Caso esté siendo utilizada la motobomba del filtro, coloque la
palanca de la válvula vías múltiples en la posición recirculación y si el calentador funciona
es una indicación de que el filtro está "sucio". Proceda al Retro lavado de él, recordando
también limpiar el recipiente del pre filtro y también el rotor de la motobomba, caso esté
Caso esté siendo utilizada la motobomba del filtro, coloque la palanca de la válvula vías
múltiple en la posición Recirculación y si el led se apaga es una indicación de que el
filtro está "sucio". Proceda al Retro lavado de él, recordando también limpiar el recipiente
del pre filtro y también el rotor de la motobomba caso esté obstruido por suciedad en
él depositado. Otra hipótesis es la de que el "by-pass" esté abierto más de lo necesario
del calentador
refrigerante
Apague el equipo y solicite la visita de un asistente técnico autorizado.
de
otro de capacidad adecuada.
Remueva el equipo, reinstalándolo en un lugar abierto,
bien ventilado y lejos de cualquier obstáculo.
Proceda a limpiar el evaporador (radiador), tomando cuidado
para no dañar sus aletas, que son muy finas.
obstruido por alguna suciedad en él depositado
reduciendo el flujo de agua en el interior del intercambiador de calor.
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