diferentes para cada modelo de automóvil, la presión de neumáticos recomendada para las
ruedas delanteras y traseras y la presión de neumáticos recomendada en vacío y a plena carga
también son diferentes. Los usuarios pueden encontrar dicha información en la puerta del
asiento del conductor (cerca de la columna B), en el interior de la tapa del depósito de
combustible o en el manual del automóvil.
13. A veces, es posible que el receptor no muestre ningún dato o que muestre los datos de forma
lenta. No se preocupe, este es el resultado de la estrategia de transmisión de datos de los
sensores. La vida útil de los sensores se prolonga ya que los sensores no transmiten datos de
forma ininterrumpida, sino que solo lo harán cuando el automóvil alcance una determinada
velocidad o cuando se produzca un cambio significativo en la presión o temperatura de los
neumáticos durante un corto periodo de tiempo.
14. Si el receptor emite un zumbido, detenga el automóvil de forma segura a un lado de la
carretera en cuanto sea posible y revise los neumáticos.
15. Los valores de presión y temperatura de los cuatro neumáticos que se muestran en el
receptor pueden ser diferentes. Se trata de algo normal y es el resultado del diferente desgaste
de cada neumático.
Especificaciones básicas
1. Sensor
Tensión de trabajo: 2,0 a 3,6 V
Corriente de emisión: 1 a 6,6 mA
Rango de presión de aire: 0,0 a 8,0 bar
Temperatura de trabajo: -40 a 125 ℃
Temperatura de almacenamiento: -40 a 125 ℃
Precisión de la presión de aire: ± 0,07 bar de 0 a 20 ℃; ± 0,1 bar de -20 a 0 ℃, 20 to 85 ℃; ±
0,16 bar de -40 a -20 ℃, 85 a 125 ℃.
Precisión de la temperatura: ± 3 de -20 a 70 ℃; ± 5 ℃ de -40 a -20 ℃, 70 a 125 ℃.
Frecuencia de funcionamiento: 433 MHz
Duración de la batería: 10 años (2 horas de conducción al día)
2. Receptor
Tensión de trabajo: 5 V
Corriente de trabajo: 1 A
Temperatura de trabajo: -20 a 70 ℃
Temperatura de almacenamiento: -35 a 85 ℃
Dimensiones: 78,58 × 89,92 × 28,59 mm
Capacidad de la batería: 500 mAh
Fuente de alimentación: solar/cable USB
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