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2.
Seguridad
2.3 Sistemas de seguridad integrados
5
12
10
3
Fig. 2
Bloqueo del volante manual
Existen dos formas de bloquear el volante (12):
Con la palanca (3), situada a la derecha de la
placa base del microtomo, puede frenarse el
volante en casi cualquier posición.
• Para frenar, girar la palanca en el sentido
contrario al de las agujas del reloj hasta la
posición
.
¡Atención!
La palanca de frenado (3) debe encon-
trarse exactamente en la posición
para que el volante se frene correcta-
mente.
Si se mueve la palanca más allá de
dicha posición, es posible que no
pueda frenarse el volante.
• Para desbloquear el volante, empujar la pa-
lanca (3) hacia atrás a la posición original.
.
Posición
• Para bloquear el volante, empujar la palanca
(5) hacia fuera y seguir girando lentamente
el volante hasta que quede bloqueado en la
posición de las doce horas.
Si se emplean ambos sistemas de fre-
nado simultáneamente, coloque siem-
pre primero la palanca (3) en la pos-
ición
para soltar los frenos.
De lo contrario, puede suceder que
resulte imposible soltar la palanca (5).
Manual de instrucciones V 1.3 – 12/2008
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