Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
!
REMARQUE : LORSQUE CET ATTELAGE
EST MONTÉ, LE PARE-CHOCS
MARCHEPIEDS NE PEUT PLUS ÊTRE
UTILISÉ COMME POINT DE REMORQUAGE
Attelage montré dans la position appropriée
É
Équipement requis : BLOCS DE BOIS
Visserie : 45299F
Clés : m16, m18, m21, 3/8"
Mèches : 9/16 po
BOULONS M14
EXISTANTS
RENFORT D'ANGLE
POUR LE PARE-CHOCS –
MODÈLE 2010
BRACE
FIXATION DU
FIXATION DU
PARE-CHOCS
(NON REQUIS SUR 03-09)
2010 – FIXATION
FIXATION DU
POUR LE
PARE-CHOCS CENTRAL
MODÈLE ACTUEL
ÉCROU LEVIER M14 EXISTANT (MODÈLE 03-09)
ÉCROU À EMBASE M14 (MODÈLE 2010)
1
1
Qté.(4)
Qté (4)
ÉCROU HEXAGONAL – M14 X 2.00
ÉCROU HEXAGONAL
2
Qté.(4)
RONDELLE CONIQUE – 5/8 PO
3
Qté.(6)
ÉCROU HEXAGONAL – M12 X 1.75
4
Qté.(14)
RONDELLE CONIQUE – 1/2PO
BOULON DE CARROSSERIE 1/2PO-13 X 1-3/4
5
Qté.(4)
PO GR 8
Serrer toute la boulonnerie M12 à l'aide d'une clé dynamométrique en
Serrer toute la boulonnerie M12 à l aide d une clé dynamométrique en
appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N*M)
Serrer toute la boulonnerie M14 et ½ po à l'aide d'une clé dynamométrique en
appliquant un couple de serrage de 100 lb-pi. (136 N*M)
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir
l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de
protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de
sécurité des systèmes d'attelage.
© 2010 Cequent Performance Products
Instructions d'installation
Camionnette Dodge 2500/3500
Pare-chocs
TROU DE FIXATION
DU PLATEAU
#4
9
4
4
10
AMORTISSEUR DE VIBRATION
(SUR CERTAINS MODÈLES UNIQUEMENT))
TROU SUPÉRIEUR –
FIGURE 1
FIXATION DU PARE–CHOCS
M14 X 2 00
Ne pas dépasser les spécifications du fabricant du
véhicule de remorquage ni
véhicule de remorquage, ni
Type d'attelage
Répartition des charge
Capacité de charge Montage
sur boule
CHASSIS DE
PLATEAU LONG
#3
PERCER UN TROU
2
1
3
3
4
MODÈLE 2003-09
ATTACHMENT
6
6
Qté (2)
Qté.(2)
BLOC - 1-1/2 X 3-1/2 X 1/4PO
BLOC 1 1/2 X 3 1/2 X 1/4PO
7
Qté.(4)
ÉCROU HEXAGONAL - ½-13 GR 2H
8
Qté.(2)
CABLE DE TRACTION – 1/2PO
9
Qté.(4)
BOULON HEXAGONAL – M12 x 1.75 x 45mm CL 10.9
Qté.(3)
BLOC D'ESPACEMENT 1/2 X 1-1/2 X 5-3/4
Serrer toute la boulonnerie M12 à l aide d une clé dynamométrique en
Serrer toute la boulonnerie M12 à l'aide d'une clé dynamométrique en
appliquant un couple de serrage de 85 lb-pi. (115 N*M)
Serrer toute la boulonnerie M10 à l'aide d'une clé dynamométrique en
appliquant un couple de serrage de 42 lb-pi. (57 N*M)N*M
Feuillet 3 sur 6
45299N
Numéros de pièces :
45299
Poids maximal à la
Poids brut max. de la
remorque (livres)
18000 (8172 kg)
18000 (8172kg)
Points d'accès au câblage : PU3, PU4
5
6
4
7
CHASSIS DE
PLATEAU
COURT
RENFORT
D'ANGLE
EXISTANT POUR
LE
PARE-CHOCS –
MODÈLE 03-09
BOULONS
FIXATION -
M12
EXISTANTS
15-2-10
Formulaire : F205 Rev A 5-6-05
flèche d'attelage
(livres))
2500 (1135 kg)
2000 (908 kg)
PERCER
2 TROUS
)
Rév. A
