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BALI
6.2. USO DE LA PALANCA DEL
ACELEDADOR
Palanca del acelerador:
acelerador derecho
(1)
adelante. Tire de la palanca del acelerador izquier-
(2)
do
para mover el scooter hacia atrás. Esto se
puede revertir si lo requiere el distribuidor local.
Estos también son tu acelerador. Cuanto más los
presione, más rápido irá. (Sujeto al nivel de ajuste
de velocidad).
Al soltar ambas palancas del acelerador izquierdo /
apretado, los frenos se activan automáticamente
para reducir la velocidad y detenerse.
1
No tire de la palanca del acelerador derecha e iz-
quierda al mismo tiempo; es posible que no pue-
da controlar el scooter.
Apagar el scooter durante la conducción hará
que el scooter se detenga bruscamente y sea
peligroso.
6.3. USO DE LA RUEDA LIBRE
•
Cuando la palanca está en la posición de con-
ducción (D), se puede conducir el scooter. La
posición normal está en D.
•
Cuando la palanca está en la posición Neutral
(N), el scooter se puede mover manualmente
sin energía.
PG. 16
tire de la palanca del
para mover el scooter hacia
PRECAUCIÓN
•
El funcionamiento a rueda libre solo se reco-
mienda en superficies planas. Nunca deje su
scooter en una pendiente con los motores des-
conectados.
•
Al ajustar la palanca N-D, no se siente en el
scooter.
•
No puede conducir el scooter cuando la palan-
ca está en punto muerto. Primero debe apagar
el scooter y cambiar a la palanca D, luego en-
cender y conducir el scooter.
6.4. USO DE LA ALTURA DEL MÁSTIL
Afloje (en sentido contrario a las agujas del re-
loj) la perilla de tornillo para ajustar la altura del
timón, apriete (en sentido horario) la perilla de
tornillo nuevamente para bloquear en la posición
deseada. Hay un punto de parada en el timón,
la altura no puede exceder el punto de parada
2
(aprox.20 cm)
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