Tabla de contenido
A.
Velocímetro GPS: el velocímetro indica la velocidad de
avance del vehículo en millas por hora.
B.
Luz del aceite: la luz del aceite debe encenderse cuando el
encendido está conectado sin el motor en marcha y apagarse
cuando el motor está en marcha. La luz del aceite se encenderá
cuando la presión del aceite sea baja. Si la luz del aceite se
encendiese, apague el motor inmediatamente y busque la causa.
C.
Interruptor de encendido: el interruptor de encendido tiene tres
posiciones: Apagado ("Off") - En marcha ("Run") - Arranque ("Start")
D.
Interruptor de la barra izquierda: este interruptor basculante
eleva y baja la barra izquierda.
E.
Interruptor de la barra derecha: este interruptor basculante eleva
y baja la barra derecha.
F.
Luces: este interruptor basculante enciende las luces al pulsarlo
en la parte superior y las apaga al pulsarlo en la parte inferior.
G.
Bomba de pulverización: este interruptor basculante enciende la
bomba de pulverización al pulsarlo en la parte superior y la apaga
al pulsarlo en la parte inferior. La luz ámbar indica "Encendido".
H.
Control de la velocidad de avance (crucero): este interruptor basculante inicia el control de crucero al pulsarlo
en la parte superior y lo apaga al pulsarlo en la parte inferior. Funciona con el interruptor de pie del control de
velocidad de avance (T). La luz verde indica "Encendido"'.
I.
Doble puerto de carga USB: le permite cargar su teléfono móvil, tableta u
otro dispositivo.
J.
Acelerador de mano: el acelerador de mano se utiliza para regular la velocidad
del motor.
K.
Cuentahoras: el contador de horas indica las horas de funcionamiento de la
máquina. Sólo funciona cuando el interruptor de encendido está conectado.
L.
Zumbador: el zumbador suena si la bomba está funcionando en seco.
M.
Estrangulador: el estrangulador se utiliza durante el arranque del motor.
Tire del estrangulador para cerrar la placa del estrangulador al arrancar un
motor frío. Empújelo hacia dentro una vez que el motor arranque. Un motor
caliente pudiera no necesitar ser "estrangulado" para arrancar.
N.
Control del tetón de velocidad de pulverización - Acopla y desacopla el tetón
de limitación de la velocidad Hacia adelante es embragar y totalmente hacia
atrás es desembragar. Cuando la palanca está acoplada, establece un tope
para el acelerador. El pedal del acelerador debe utilizarse para
mantener esta velocidad. Para ajustar la velocidad, utilice la perilla en el extremo de la palanca: en sentido contrario
a las agujas del reloj aumenta la velocidad y en sentido de las agujas del reloj la disminuye. Desacople la palanca y
tendrá a su disposición el rango pleno del pedal del acelerador.
VELOCÍMETRO
Esta máquina está equipada con un velocímetro GPS. Por favor, tenga en cuenta que si el velocímetro ha estado
apagado por más de 4 horas, podría tardar hasta 1 minuto en adquirir la señal debido a que los satélites se alejan
considerablemente de su ubicación. Esto es normal. El consumo de corriente es extremadamente bajo y tendrá un
impacto prácticamente nulo en la carga de la batería. El cable de arranque vivo debe estar conectado directamente a la
batería de +12 voltios y debe permanecer energizado el 100% del tiempo. Cuando el medidor GPS recibe por primera
vez energía, la aguja barre completamente en sentido contrario a las agujas del reloj hacia 0 mph. El puntero se
mantendrá en 0 mph y oscilará ligeramente alrededor de cero para indicar que el GPS está adquiriendo satélites. El
GPS aún no está plenamente funcional para indicar la velocidad. Una vez adquiridos los satélites (15-45 segundos), el
puntero oscilará a toda la escala y luego volverá a 0 mph para indicar que ya está listo para funcionar.
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CONTROLES E INSTRUMENTOS
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