Tabla de contenido
Elimine todo el material de embalaje de forma
responsable con el medio ambiente.
En aras de la protección del medio ambiente,
recomendamos encarecidamente llenar el combustible
desechado en un contenedor cerrado y llevarlo a su
estación de reciclaje local.
Póngase en contacto con el centro de reciclaje local o
con la fábrica para eliminar el aceite de motor usado de
forma adecuada.
PELIGRO
Las bolsas de plástico pueden ser un peligro para los
niños pequeños, ¡deséchalas inmediatamente!
Póngase en contacto con su distribuidor o centro de
servicio autorizado local para obtener la información
más reciente sobre la eliminación de residuos.
Guía para la resolución de problemas
PELIGRO
Los vapores del combustible son extremadamente inflamables y pueden provocar un incendio y/o una explosión. No
pruebe nunca la chispa de encendido conectando a tierra la bujía cerca del orificio de la bujía del cilindro; de lo
contrario, pueden producirse graves lesiones personales.
Problema
El motor no arranca (o se
para durante el
funcionamiento)
Si el motor suena de forma
anormal, podría estar
sobrecargado.
El motor está en marcha
pero la bomba no alcanza
la presión máxima o tiene
una presión irregular
No hay ingesta de
productos químicos
Causa
1. Parada por bajo nivel de
aceite
2. El interruptor del motor no
está en posición "ON".
3. Presión acumulada en la
manguera
1. Boquilla parcialmente
bloqueada
2. Presión excesiva
1. Grifo cerrado
2. La máquina ha sido
almacenada a temperaturas de
congelación
3. Suministro de agua
inadecuado
4. Pantalla de entrada de agua
obstruida
5. Dobleces en la manguera de
jardín
6. Punta de la vara desgastada
o dañada
7. Aire en la bomba
8. La velocidad del motor no
está ajustada a la posición
máxima
1. El tubo de inyección no está
bien insertado en la unidad
2. Tubo agrietado o partido
3. Boquilla equivocada
4. Boquilla bloqueada
Solución
1. Llenar el motor con aceite de motor SAE
10W-30
2. Poner el interruptor en "ON".
3. Apretar el gatillo al arrancar
1. Limpiar la boquilla con la herramienta de
limpieza de boquillas o con un clip
2. Acortar la bobina del muelle de la válvula de
reflujo
1. Abrir el grifo
2. Descongele la unidad por completo,
incluyendo la manguera, la pistola y la varilla.
3. Proporcionar un mínimo de 4 GPM a 30 PSI
4. Limpiar la pantalla
5. Enderezar la manguera de jardín
6. Sustituir la varilla
7. Deje que funcione con la pistola abierta y la
varilla retirada hasta que salga un chorro de
agua constante
8. Poner el acelerador en la posición máxima
1. Empujar firmemente en el racor del inyector
2. Sustituir el tubo
3. Cambiar a boquilla de baja presión
4. Limpiar la boquilla
5. Disolver con agua tibia
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