INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Preparación:
Empezar pegando los planos A y B. Primero recortar los planos A - 1 y A - 2 y pegarlos por el borde encolado.
Hacer lo mismo con el plano B.
Plano A
desde arriba
Plano B
vista lateral
Fuselaje:
Pasar (calcar) el fuselaje a los 5 tableros contrachapados.
Serrar los tableros con la sierra de marquetería, pero no lijar.
Cada tablero forma la base de fuselaje (pieza 1), pero aún no se utilizan.
Calcar la abertura de fuselaje (línea discontinua) sobre los tableros (piezas 2, 3 y 4) y, después, serrar.
A continuación, encolar estos 3 tableros. Asegurarlos con un par de clavos.
Limar la abertura de fuselaje recortada hasta que quede lisa y pulir. Cuando esté bien pulida, encolar la parte
inferior de la base de fuselaje (pieza 1).
Mientras se seca esta "mitad de la lancha", construir la cubierta.
Calcar la forma de la abertura de la cubierta (rectángulo) en el tablero restante (pieza 5), serrarla y lijarla
bien.
A continuación ya se puede encolar la cubierta al fuselaje. También se puede asegurar con clavos.
Llega el momento de que el fuselaje adopte su aspecto definitivo. Para ello, se puede seguir el esquema de
montaje representado (vista lateral y desde arriba) o bien aplicar un diseño propio.
Raspar, limar y pulir para obtener la forma deseada. Dibujar una línea central es de gran ayuda para conser-
var la simetría del fuselaje.
Por último, perforar los orificios para el portacabos (pieza 6, ø 10 mm) y la batayola (pieza 7, ø 3 mm).
Fabricar el portacabos con la barra redonda (ø 10 x 50 mm), según la figura.
Estructura del fuselaje
Para formar la estructura del fuselaje, serrar y pulir las piezas de la 8 a la 11 en el contrachapado de madera
recortado.
Para ello, utilizar las plantillas y, a continuación, serrar y pulir los cortes.
Ensamblar con cola, pero ¡no encolar la abertura de la cubierta!
Pasar las plantillas de las ventanas (piezas 12 - 14) a la lámina y recortar. Pegar las ventanas al conjunto con
pegamento universal.
Dejar secar sobre el fuselaje y, mientras tanto, empezar a construir el aparato del timón.
En cada uno de los alambres para soldar ø 3 x 250 mm, cortar un trozo de 70 mm (pieza 15) y 145 mm
(pieza 7) de largo.
Aparato del timón y batayola
Según el plano, cortar las dos palas del timón (piezas 16a y 16b) en la lámina de hojalata. Soldar o pegar a
los ejes (15a y 15b) y fijar al fuselaje utilizando las orejas para que puedan girar.
Nota: por motivos de diseño, puede ocurrir que los ejes no encajen en la abertura de los tornillos de cánca-
mo.
Si fuese así, doblar un poco los tornillos de cáncamo con unos alicates de punta redonda.
Serrar las 2 palancas (pieza 17) con 10 mm del contrachapado de madera restante y perforar los orificios si-
guiendo el plano.
A continuación, montar las piezas según la figura (vista lateral).
Doblar los alambres para soldar de 145 mm de largo para la batayola (7) e insertarlos en los orificios.
La maqueta de la lancha "REGINA" ya puede pintarse con los colores que prefiera.
Si no se desea ningún barniz, aplicar 2 veces, como mínimo, masilla tapaporos para que la lancha quede a
prueba de agua.
2
A - 1
B - 1
A - 2
B - 2
M103048#1
