Página 25
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PIEZA 95-6511 APLICACIONES Lista de aplicaciones dentro Chrysler multi-kit 2007 y mas 95-6511 CARACTERÍSTICAS DEL KIT • Provisión de unidad central doble DIN • Provisión de unidad central ISO vertical COMPONENTES DEL KIT • A) Soportes doble DIN/placa de moldura...
Página 26
** (Modificaciones a la cavidad de radio requerido) PRECAUCIÓN: Metra recomienda desconectar el terminal negativo de la batería antes de comenzar cualquier instalación. Todos los accesorios, interruptores y, especialmente, las luces indicadoras de airbag deben estar enchufados antes de volver a conectar la batería o comenzar el ciclo de ignición.
Página 27
95-6511 Indice Desmontaje del tablero – Chrysler Aspen 2008-2009/Dodge Durango 2008-2010 ........... 4 – Chrysler Sebring 2007-2010 .................... 5 – Chrysler Town and Country 2008-2010 ................6-7 – Chrysler Town and Country 2011 y mas ................8 – Chrysler 200 2011 y mas ....................9 –...
Desmontaje del tablero 95-6511 Chrysler Aspen 2008-2009 Dodge Durango 2008-2010 1. Suelte a presión y retire el ensamble de almacenamiento/portavasos. (Figura A) 2. Retire los (2) tornillos del borde inferior POWER OUTLET del panel de la moldura del tablero central. Suelte y retire el panel.
Desmontaje del tablero 95-6511 Chrysler Sebring 2007-2010 1. Desenganche todo el panel que rodea el radio, incluyendo las rejillas del aire acondicionado y el reloj. Desconecte y retire el panel. (Figura A) 2. Retire los (4) tornillos de 7 mm que sostienen el radio.
Desmontaje del tablero 95-6511 Chrysler Town and Country 2008-2010 Dodge Grand Caravan 2008-2010 1. Retire las (2) tapas de los tornillos orientadas hacia arriba sobre el radio, luego retire los (2) tornillos Phillips expuestos. (Figura A) 2. Levante el panel de arriba del radio...
Página 31
Desmontaje del tablero 95-6511 Chrysler Town and Country 2008-2010 Dodge Grand Caravan 2008-2010 4. Retire los (2) tornillos Phillips expuestos del panel de la moldura del radio del borde inferior. (Figura D) 5. Desenganche y retire todo el panel que rodea el radio, incluyendo los controles del clima, las rejillas y el reloj.
Desmontaje del tablero 95-6511 Chrysler Town and Country 2011 y mas Dodge Grand Caravan 2011 y mas Volkswagen Routan 2009 y mas 1. Desenganche y retire el panel de moldura para radio. (Figura A) 2. Retire los (4) tornillos Torx que sostienen el radio.
Desmontaje del tablero 95-6511 Chrysler 200 2011 y mas 1. Desenganche y retire el panel de moldura para radio. (Figura A) 2. Retire los (4) tornillos Torx que sostienen el radio. (Figura B) Continuará al ensamble del kit (Figura A)
Desmontaje del tablero 95-6511 Chrysler 300/300C 2008-2010 Dodge Magnum 2008 Dodge Charger 2008-2010 1. Suelte a presión y retire el panel de la moldura del tablero central. (Figura A) 2. Retire los (4) tornillos que sostienen el radio. Desconecte y retire el radio.
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Avenger 2007 y mas 1. Desenganche y retire el panel de la moldura de la consola central. (Figura A) 2. Desenganche el panel de la moldura del tablero central. (Figura B) 3. Retire los (4) tornillos que sostienen el radio.
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Dakota 2008-2011 1. Desenganche y retire el panel de moldura que rodea el radio. (Figura A) 2. Retire los (4) tornillos Phillips que sostienen el radio. (Figura B) Continuará al ensamble del kit (Figura A)
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Nitro 2007-2011 Jeep Liberty 2008 y mas 1. Desenganche todo el panel que rodea el radio y los controles del clima, incluyendo las rejillas del aire acondicionado. Desconecte y retire el panel. (Figura A) 2. Retire los (4) tornillos de 7 mm que sostienen el radio.
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Journey 2009-2010 (Modificaciones a la cavidad de radio requerido) 1. Desenganche y retire todo el panel de la moldura del radio de fábrica, incluyendo los controles del aire acondicionado. (Figura A) Sugerencia: Abra la puerta del compartimiento de la parte superior del panel de la moldura del radio.
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Caliber 2009 y mas Dodge Challenger 2009 y mas Jeep Compass 2009 y mas Jeep Patriot 2009 y mas 1. Suelte y mueva la moldura de la palanca de velocidades a un lado. (Figura A) 2.
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Ram 1500 2009 y mas Dodge Ram 2500/3500 2010 y mas 1. Retire (1) tornillo Torx T25 del compartimiento junto a los portavasos. (Figura A) 2. Retire los (2) tornillos Phillips de la cavidad debajo del control de clima al frente de la consola central.
Página 41
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Ram 1500 2009 y mas Dodge Ram 2500/3500 2010 y mas 4. Empuje hacia abajo el collar debajo de la palanca de velocidades, luego jale la palanca en línea recta hacia arriba para retirarla. (Figura D) 5.
Página 42
Desmontaje del tablero 95-6511 Dodge Ram 1500 2009 y mas Dodge Ram 2500/3500 2010 y mas 7. Retire los (2) tornillos Torx T25 de la parte superior del panel de la moldura del tablero. (Figura G) 8. Desenganche y retire todo el panel de la moldura del radio, incluyendo los controles del clima.
Desmontaje del tablero 95-6511 Jeep Commander/Grand Cherokee 2008-2010 1. Suelte a presión y retire la moldura pequeña de alrededor de la palanca de velocidades de la consola. (Figura A) 2. Suelte a presión y retire la moldura más grande alrededor de la palanca de velocidades de la consola.
Desmontaje del tablero 95-6511 Jeep Wrangler 2007-2010 (Modificaciones a la cavidad de radio requerido) 1. Desenganche y retire la moldura central inferior debajo de los controles del aire acondicionado. (Figura A) 2. Retire los (2) tornillos Phillips expuestos detrás del panel central inferior.
Desmontaje del tablero 95-6511 Mitsubishi Raider 2008-2009 1. Suelte y retire el panel del tablero central. (Figura A) 2. Retire los (4) tornillos de 7 mm que sostienen el radio. Desconecte y retire el radio. Continuará al ensamble del kit...
Ensamble del kit 95-6511 Provisión de unidad central doble DIN 1. Ubique el arnés del cableado de fábrica en el tablero. Metra recomienda usar el adaptador de acoplamiento adecuado de Metra o AXXESS. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y pruebe la unidad para verificar que funcione correctamente.