Piezas Metálicas Troqueladas; Piezas Móviles - Model Space Hummer H1 Manual De Instrucciones

HUMMER H1: PASO A PASO
Piezas metálicas troqueladas
El coche de radiocontrol Hummer H1 utiliza una gran variedad
de piezas troqueladas; aunque suelen ser pequeñas, estas
piezas son, de hecho, de vital importancia en el diseño del coche.
Las arandelas y las anillas semicirculares se
cortan a partir de láminas usando moldes
de metal. El metal es moldeado hasta
conseguir la forma deseada y rebajado para
luego acuñar, o troquelar, las piezas; de ahí
que el nombre de las arandelas y las anillas
semicirculares sea piezas troqueladas. En
el proceso de troquelado, los bordes de
los moldes se hunden en el metal y crean
hendiduras sobre las que se cortarán las
piezas, como si se tratase de una perforadora
de oficina haciendo agujeros en un papel.
Esto hace que las caras tengan perfiles
diferentes: la parte delantera tiene bordes
curvos con una apariencia ligeramente
hinchada, mientras que la parte trasera es
plana con bordes rectos. Cada una de ellas
tiene un propósito en el diseño del modelo
de radiocontrol Hummer.
Por ejemplo, para las piezas fijas, una
Caras de una anilla semicircular
Una anilla semicircular tiene un lado plano y un lado redondeado. El
lado plano ofrece mayor sujeción.
Detrás
Piezas fijas
Una arandela con la parte
redondeada mirando hacia la
cabeza del tornillo tira hacia
fuera a medida que el tornillo
es apretado, reparte la presión y
crea una sujeción mayor.
¿Cómo se ajusta un tornillo? Utiliza una arandela
de ajuste
Las arandelas de ajuste son finas arandelas redondeadas que se utilizan para
ajustar la posición o la altura de los tornillos y los pernos. Utilizadas para
proteger bujes y rodamientos metálicos en el sistema de dirección, las
arandelas de ajuste tienen un papel vital en el diseño del coche Hummer H1.
arandela, con la cara frontal mirando hacia
el tornillo, se interpone entre la cabeza
del tornillo y la pieza. Y esto es así por dos
razones. En primer lugar, porque los bordes
rectos de la parte trasera de la arandela
pueden encajar con mayor precisión en la
pieza receptora. En segundo lugar, poniendo
la parte delantera mirando hacia el tornillo
se consigue un efecto muelle, en el que la
fuerza del tornillo empuja la arandela hacia
afuera, de manera que se incrementa la
tensión axial al ejercer presión y se produce
un agarre mayor que con el tornillo solo.
Para piezas que se mueven, la arandela
agarra toda la cara curva de la pieza, mucho
más que el tornillo solo. Los bordes hundidos
reducen la superficie de contacto con la
pieza, disminuyen la fricción y permiten
un movimiento más suave. El uso de una
arandela también reduce el riesgo de
Caras de una arandela
La parte plana y recta de una arandela reparte la presión cuando se
atornilla a una parte fija, mientras que la parte redondeada reduce
la superficie de contacto y, por lo tanto, ofrece más capacidad de
movimiento a las piezas móviles.
Delante
Piezas móviles
Una arandela con la parte
redondeada encarada a una
pieza móvil permite un mayor
movimiento allí donde un tornillo
se desgastaría o se aflojaría.
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desgaste de un tornillo o un perno, así
como la posibilidad de aflojarse a causa
de la vibración causada por la pieza en
movimiento.
Las anillas semicirculares se usan como
las arandelas, pero su forma permite
sujetar componentes en una posición más
precisa, normalmente sobre un eje. Como
con las arandelas, pueden colocarse por
la cara delantera o trasera en función del
uso que se le quiera dar. Las arandelas de
ajuste, o las anillas de ajuste, son como
las arandelas circulares, pero en lugar de
incrementar la tensión axial del tornillo,
sirven preferentemente para ajustar el
espacio entre los tornillos y las piezas. Las
arandelas de ajuste también sirven para
añadir una capa de protección para algunas
piezas como cojinetes o rodamientos del eje
de transmisión de tu modelo Hummer H1.
Detrás
Delante
Las arandelas de ajuste
abarcan diferentes
grosores y tamaños, por
lo que permiten una gran
precisión en la construcción
del sistema de dirección.