Tabla de contenido
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: no mantener limpios los orificios principales de aire puede facilitar la
producción de hollín y producir daños a la propiedad.
PRECAUCIÓN: debe mantener limpias las áreas del control, del quemador y de las líneas
de paso de aire del calentador. Inspeccione estas áreas del calentador antes de cada uso.
Pida a un técnico en mantenimiento calificado que inspeccione el calentador una vez al
año. El calentador puede necesitar una limpieza más frecuente debido a las pelusas del
alfombrado, ropa de cama, pelos de mascotas, etc.
Los orificios principales de entrada de aire permiten que la cantidad correcta de aire se mezcle
con el gas, para que la llama arda en forma limpia. Mantenga estos orificios libres de polvo,
suciedad y pelusas. Limpie estos orificios de entrada de aire antes de cada temporada de
calefacción. Si los orificios se bloquean, se produce hollín. Recomendamos limpiar la unidad
cada 2500 horas de uso o cada tres meses.
QUEMADOR PRINCIPAL
Inspeccione periódicamente todos los orificios de llamas del quemador con el calentador en
funcionamiento. Todos los orificios de ranura deben estar abiertos y su llama debe ser amarilla.
Todos los orificios redondos deben estar abiertos y su llama debe ser pequeña y azul. Algunos
orificios del quemador pueden bloquearse con desechos u óxido si no hay llama. Si es así,
apague el calentador y déjelo enfriar, luego, elimine el bloqueo o cambie el quemador. Si los
orificios del quemador se bloquean, se produce hollín.
LIMPIEZA DEL PORTA-INYECTOR DEL QUEMADOR Y DEL ORIFICIO DE ENTRADA
DE AIRE DEL PILOTO
Recomendamos limpiar la unidad cada tres meses o después de 2.500 horas de uso. También
recomendamos mantener la tubería del quemador y el conjunto del piloto limpia y sin polvo ni
suciedad. Para limpiar estas piezas, lo recomendable es utilizar aire comprimido a no más de
30 PSI. Puede usar una aspiradora en modo de soplado. Si utiliza aire comprimido en lata, siga las
instrucciones de la lata. Si no respeta las instrucciones de la lata, podría dañar el conjunto del piloto.
1. Apague la unidad, incluido el piloto. Deje
enfriar la unidad durante al menos treinta
minutos.
2. Compruebe que el quemador, el piloto y los
orificios principales de entrada de aire del
porta-inyector no presenten polvo ni suciedad
(consulte la Fig. 55).
3. Aplique aire a través de los puertos/ranuras
y orificios del quemador.
4. Vuelva a revisar el porta-inyector ubicado en
el extremo del tubo del quemador. Elimine
todas las partículas grandes de polvo,
suciedad, pelusas y pelos de mascotas con un
paño suave o la boquilla de una aspiradora.
5. Aplique aire a los orificios principales de aire del porta-inyector.
6. En el caso de que se hayan forzado hacia el quemador grandes acumulaciones de polvo,
repita los pasos 3 y 4. Limpie también el piloto.
Fig. 55: Porta-inyector puesto
Tubo del
quemador
Orificios
principales de
entrada de aire
74
Inyector
Tabla de contenido
